Al detalle la Ridley X-Night RS de Felipe Orts para esta temporada

Ciclocross 23/11/24 13:00 Sergio P.

La marca belga Ridley ha estado tradicionalmente ligada al ciclocross. Una apuesta por la disciplina del barro que se refuerza esta temporada 2024-25 tras la creación de su equipo Ridley Racing Team a quién ya se ha encargado de dar buena visibilidad durante este inicio de campaña Felipe Orts mientras esperan el regreso del subcampeón del mundo Joris Nieuwenhuis.

Máxima agilidad y aerodinámica para el arma del Ridley Racing Team

Ridley, como buena marca belga, ha estado desde sus inicios ligada al ciclocross, habiendo sido utilizada a lo largo de lo que llevamos de siglo por ciclistas de la talla de Mario De Clercq, Bart Wellens o Zdnek Stybar. Ahora, con la creación de su equipo de fábrica Ridley Racing Team y la a quinta generación de su Ridley X-Night RS, que presentaron el invierno pasado, prometen ir un paso más allá.

 
 
 
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Como buena máquina de ciclocross, la Ridley X-Night RS es cómoda para el ciclista, sobre todo a la hora de ser cargada al hombro para superar los obstáculos por los que no es posible pedalear. Aparte, en una disciplina en la que cada vez se pedalea a mayor velocidad y las carreras se disputan a ritmo vertiginoso, Ridley tampoco ha querido dejar de lado el aspecto aerodinámico perfilando los tubos de esta bici.

Sin embargo, lo que realmente diferencia a una buena máquina de ciclocross es la geometría, que permite al ciclista perder la mejor energía posible a la hora de trazar las innumerables curvar de los ratoneros circuitos, cambiar de inclinación con la máxima agilidad y poder pedalear en todo momento sin riesgo a golpear el suelo con los pedales.

Esta Ridley X-Night RS coloca el pedalier más alto lo que, además de dejar más espacio libre entre los pedales y el suelo, ayuda a facilitar los cambios de inclinación cuando toca enlazar curvas. Una agilidad que se refuerza con un ángulo de dirección muy vertical y una reducida distancia entre ejes.

Aparte de estas características esenciales, la máquina del Ridley Racing Teaj incluye otros detalles como la utilización de la cada vez más habitual patilla de cambio UDH, está diseñada para usar configuración de doble plato o monoplato, en cuyo caso se puede usar el anclaje del desviador para montar un guiacadenas específico que dé mayor fiabilidad.

Sin duda un arma de primer nivel a la que sólo le falta lograr un gran triunfo de relumbrón que, ojalá pueda llegar pronto a manos de Felipe Orts, quién ha realizado un inicio de temporada realmente brillante para la nueva escuadra Ridley Racing Team.

Ridley X-Night RS: Ficha Técnica

  • Precio: 6.499 € (versión de catálogo con Shimano GRX Di2 y ruedas Forza)
  • Cuadro: X-Night RS 7E8
  • Grupo: Shimano Dura-Ace Di2
  • Ruedas: DT Swiss
  • Cubiertas: Vittoria A Dugast
  • Manillar/Potencia: Forza Nimbus Pro
  • Tija: Forza Aero
  • Sillín: Selle Italia

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