Nueva Rondo IOON, una eGravel revolucionaria

La bicis de la marca polaca Rondo nunca pasan desapercibidas. Su nueva eGravel, la IOON, hereda las líneas de la Rondo Ruut, la gravel muscular de la marca, hace honor a esta máxima con una máquina de altas prestaciones capaz de afrontar cualquier necesidad que tengamos, desde complicados senderos hasta, incluso, un uso urbano.

Rondo IOON, diseño a la última para una gravel eléctrica que no deja indiferente

Hace un par de años, cuando la marca polaca Rondo lanzó su bicicleta de gravel Ruut todos nos quedamos sorprendidos por el espectacular diseño de doble diamante de su cuadro, un diseño con el que buscaban dotar a la bici de mayor capacidad de absorción sin perjudicar a la rigidez lateral.

Un diseño que Rondo mantiene en su nueva eGravel, la IOON, aunque con unos volúmenes de tubos mayores para poder albergar el motor Fazua Ride 60 que asiste la pedalada. Un motor de enfoque ligero, por lo que es popular en muchos modelos de carretera como de gravel y que aporta 60 Nm de par. Por su parte, la Rondo IOON lo acompañará de una batería de 430 Wh ubicada a lo largo del tubo diagonal.

RECOMENDADO

Qué es y quién está detrás de One Cycling

Felipe Orts lidera la Selección Española para el Mundial de Ciclocross en Liévin

Tom Pidcock se estrena en AlUla Tour con el Q36.5

La nueva equipación del Gobik Factory Team 2025 une arte, tecnología y rendimiento

Jolanda Neff gana su primera carrera con Cannondale

Estas son las carreras en las que conseguir un Golden Ticket para la Copa del Mundo MTB y hay una en España

Más allá del motor y del característico diseño del cuadro de la IOON, encontramos otros aspectos dignos de mencionar como es la adopción de una patilla de cambio UDH, lo que permitirá montar el grupo SRAM Red AXS XPLR de 13v ahondando un poco más en el objetivo de SRAM de convertir las patillas UDH en un auténtico estándar con cada vez más bicis que las montan. Aparte, hay que tener en cuenta que la peculiar estructura en doble diamante del cuadro únicamente posibilita montar la bici en configuración monoplato.

También encontramos otro detalle curioso en su horquilla, que incorpora el sistema que permite variar la posición de la puntera que ya vimos en su bici de allroad RATT CF, lo que permite no sólo modificar el comportamiento de la bici al afectar tanto a la distancia entre ejes como al avance de la horquilla sino que sirve para poder ajustar el comportamiento de la bici si deseamos utilizarla con ruedas de 27,5.

Una bici que, pese a que ha sido anunciada por la marca, aún no ha sido lanzada de forma definitiva pudiéndose leer en su web un escueto “coming soon”, aunque se estima que su precio rondará los 10.000 €.