Nuevas Campagnolo Bora Ultra WTO y Bora WTO

Las ruedas más icónicas de Campagnolo, con permiso de las míticas Shamal, las Bora llegan en este 2024 a los 30 años en el mercado, aniversario que la marca celebra con una renovación que implica unas mejor aerodinámica además de continúan siendo extremadamente ligeras y con ese rodar exquisito que sólo tienen unas Campagnolo Bora.

Más ligereza y mejor aerodinámica elevan las prestaciones de las Campagnolo Bora WTO y Bora Ultra WTO

Los ciclistas que buscan el máximo rendimiento pueden seguir confiando en la excelencia que tradicionalmente ha mostrado Campagnolo en la fabricación de ruedas. Uno de sus modelos insignia, las Campagnolo Bora, llegan a su 30 cumpleaños regalándose una renovación en las que la marca ha aprovechado para mejorar aún más sus excelentes cualidades.

Esta nueva generación de las Campagnolo Bora WTO han recibido un rediseño de su llanta, construida mediante el sistema de moldeado H.U.L.C. de la marca, de elaboración artesanal y con el que se logra el equilibrio preciso entre carbono y resina. El resultado se deja notar en la báscula, con una reducción de 135 g por llanta. Unos aros que, además, cuentan con una sección rediseñada a fin de mejorar su aerodinámica, lo que consigue, según datos e Campagnolo en un 13% menos de resistencia en condiciones de viento frontal y un 80% menos con viento incidiendo en un ángulo efectivo de 15º.

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Por supuesto, siguen la tendencia actual de mayor anchura que eleva hasta 23 mm el ancho de su garganta, lo que permite montar neumáticos de mayor balón sin el menor problema. Lo que no cambia es el característico sistema de radiado G3 que agrupa, como su nombre ya nos permite intuir, los radios en grupos de 3 para dotar a las ruedas de la máxima rigidez y una mejor transferencia de fuerza.

Estas Campagnolo Bora WTO estarán disponibles en versión estándar y Ultra, denominación que identifica a los modelos tope de gama de Campagnolo. Estas últimas cuentan con 7 grupos de 3 radios, mientras que las estándar se radian con 8 grupos. Por su parte, las Bora Ultra WTO cuentan con los exquisitos rodamientos CULT y un buje trasero en cuyo cuerpo también se emplea la fibra de carbono.

En cualquier caso, ambos modelos estarán disponibles en perfiles de 35, 34 y 60 mm y, como ya viene siendo habitual, únicamente en opción de freno de disco. Obviamente, unas ruedas tan exquisitas tienen un precio acorde a la exclusividad que suponen, siento el de las Campagnolo Bora WTO de 2.590 € y el de las Campagnolo Bora Ultra WTO de 3.690 €.