Solo 998 g ¡el juego! para "las ruedas XC más rápidas del planeta": aterrizan las Roval Control World Cup

Specialized acaba de presentar las nuevas Roval Control World Cup, pesan 998g el juego, es lo último en ruedas para Cross Country de competición y se proclaman como las "las ruedas XC más rápidas del planeta" con un rendimiento y una resistencia a prueba de Copa del Mundo.

Claves de las nuevas Roval Control World Cup

• 998 g el juego de ruedas
• Radios de carbono reemplazables con cabeza de titanio
• Bujes Roval Low Flange fabricados por DT Swiss
• Aros en carbono optimizados
• Cinta interna ultraligera
• Resistencia/rendimiento excepcional
• Precio: 2950€ el juego

Ruedas Roval Control World Cup: ligereza, rendimiento y resistencia elevado a la excelencia

Specialized ha desarrollado este nuevo juego de ruedas junto al equipo Specialized Factory Racing en competición, y lo ha hecho pensando en un único propósito: conseguir que sea tan rápido como para ganar cualquier Copa del Mundo XCO.

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Ahora, tras haberlas probado con éxito durante la temporada 2024 llegan al mercado para ofrecer a cualquier ciclista las mismas ventajas que disfrutan los profesionales. Según la marca, estamos ante las ruedas de XC más rápidas del planeta y, a falta de comprobarlo, lo cierto es que sus números son impresionantes. Con solo 998g el juego (incluyendo válvulas y fondo de llanta) han conseguido bajar la mítica barrera del kilo sin sacrificar rendimiento ni resistencia.

En el XC moderno, los circuitos son cada vez más técnicos y exigentes con el material. Por ello, la ligereza extrema por sí sola ya no basta si se sacrifica la resistencia. Las nuevas Roval Control World Cup han redefinido el equilibrio entre peso y durabilidad. Con apenas 998 gramos el juego, ahorrando más de 250 g que la versión anterior, Roval ha aplicado avances de ingeniería en cada detalle de su diseño para lograr un rendimiento y resistencia excepcional.

Diseño y construcción de las nuevas Roval Control World Cup

Las llantas, fabricadas 100% en carbono, tienen un ancho interno de 28,5 mm y un perfil hookless con borde plano de 4 mm de grosor en cada lado. Este diseño Flatstop de Specialized refuerza las paredes de la llanta contra los impactos y casi elimina el riesgo de pinchazos por llantazo. 

El diseño asimétrico del aro equilibra la tensión de los radios y maximiza la resistencia. El perfil de la llanta ha sido cuidadosamente diseñado para ofrecer una rigidez lateral inmejorable sin sacrificar la absorción vertical de impactos. De hecho, tras 1.017 prototipos virtuales para el diseño de la llanta, los ingenieros lograron reducir 44 g de peso solo en el aro, superando los estándares de durabilidad y calidad de conducción exigidos.

Gracias al equilibrio entre rigidez lateral y torsional las nuevas Roval Control World Cup proporcionan mayor control y velocidad en tramos técnicos, ya que la rueda no rebota sino que copia mejor las irregularidades. Se maximiza la tracción donde otros diseños más rígidos perderían contacto, sin que la rueda llegue a sentirse imprecisa. El resultado es una conducción más segura y eficiente en condiciones exigentes.

Incluso detalles aparentemente menores, como la cinta tubeless, se optimizaron: Specialzed desarrolló un fondo de llanta especial que ahorró otros 10 gramos adicionales en la búsqueda obsesiva de cada gramo de peso.

Otro aspecto clave del diseño son sus radios de fibra de carbono. Roval invirtió tres años de desarrollo hasta dar con la fórmula final de estos radios exclusivos. Cada rueda monta 20 radios rectos de carbono de alto módulo, anclados con cabecillas de aleación y herrajes de titanio. En conjunto, estos radios son más ligeros que unos de acero tradicionales, a la vez que notablemente más resistentes y duraderos – en cifras de laboratorio, aguantan hasta un 63% más de tensión antes de romper comparados con radios metálicos estándar.

Gracias a esta reducción de masa rotacional se ahorraron más de 100 gramos solo en radios respecto a un montaje convencional) las ruedas consiguen una aceleración más rápida. Además, Roval ha logrado que estos radios se puedan reemplazar y tensar con herramientas estándar (siguiendo un procedimiento específico), facilitando el mantenimiento.

En el corazón de las Roval Control World Cup encontramos unos bujes de diseño exclusivo Roval Low Flange, fabricados por DT Swiss con su probado sistema de engranaje Ratchet EXP de 36 dientes y rodamientos cerámicos SINC. Estos bujes también se han estudiado para minimizar el peso y prescinden de pintura, luciendo el carbono al natural. 

Rendimiento en competición

Sobre el papel las cifras impresionan, pero es en los circuitos de Copa del Mundo donde las Roval Control World Cup han conquistado a sus probadore . Los corredores describen la sensación como de “flotar” en las subidas y Victor Koretzky, campeón del mundo XCC, comentó que “no solo se sienten rápidas, mis pruebas demuestran que son más rápidas”, destacando la inmediatez con que transmiten cada pedalada. 

“Son ligeras, duraderas, y sobre todo me dan la confianza para ir a por todas en secciones técnicas”, afirmaba Haley Batten, subcampeona del mundo, resaltando a la vez la suavidad y precisión de marcha que ofrecen.

Roval Control World Cup: precio y disponibilidad

Aunque este juego de ruedas es uno de los más exclusivos del mercado lo cierto es que el precio de las Roval Control World Cup está por debajo de algunos de sus competidores directos. El juego cuesta 2950€ (1225€ la rueda delantera y 1275€ la trasera) y ya están disponibles a través de los distribuidores autorizados de Specialized.

No hay duda de que, a falta de llegar al gran público, las nuevas Roval Control World Cup establecen un nuevo referente en el MTB de competición.