Medio millón para los hombres y 85K para las mujeres, filtrados los salarios medios y presupuestos del WorldTour

Que el ciclismo es un deporte cada vez más caro no es algo que extrañe a quienes siguen habitualmente este deporte. Ahora, tras la celebración hace unos días del seminario anual del UCI World Tour, el diario italiano la Gazzetta dello Sport, que tuvo acceso a las cifras, publica un informe con los datos de los presupuestos que se manejan en el ciclismo.

Se confirma el encarecimiento del ciclismo

Mantener un equipo ciclista cada vez requiere más dinero. Es algo que no sorprende a nadie. Sin embargo, ahora conocemos este dato con cifras concretas. La suma de los presupuestos de todos los equipos World Tour asciende a 570 millones euros, un montante que ha crecido un 33% desde el año 2022.

Por su parte, los equipos femeninos suman un acumulado de sus presupuestos de 70 millones de euros aunque, en su caso, el crecimiento desde 2022 es mucho más notable, habiéndose doblado en este periodo de tiempo.

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Sin embargo, llama la atención que mientras en los años anteriores el crecimiento ha sido bastante lineal, de cara al próximo año el incremento es mucho más notable subiendo, en el caso del World Tour Masculino, un 12,5% de golpe. Algo similar ocurre en el Pro Tour donde la presencia de equipos como el Israel Premier Tech ha supuesto un encarecimiento que situará la suma de los presupuestos de los equipos de la categoría en 149 millones de euros.

Unos aumentos de presupuestos en el seno del World Tour atribuidos al desembargo de patrocinadores más potentes. Si hace unos años fue INEOS quien supuso la nota disruptiva, ahora es UAE quién aporta el poderío de los petrodólares, en estos últimos años hemos vivido el desembarco de firmas como Red Bull y Decathlon. Además, el año que viene se espera la llegada del fabricante chino XDS Carbon Tech también con una fuerte apuesta para subir el nivel de Astana.

Lo preocupante es la desigualdad que están generando estos superpatrocinadores que posibilitan también un aumento de la desigualdad en los salarios ya que estos equipos pueden atraer a los mejores corredores pagándoles mucho más de lo que cobrarían en otras escuadras World Tour. Esto se puede ver consultando la lista de los ciclistas mejor pagados del mundo. Mientras los 10 ciclistas mejor pagados reciben entre los 2,5 millones de euros que gana Carlos Rodríguez al estratosférico sueldo de Tadej Pogacar que asciende a 8 millones por temporada tras su reciente renovación, el salario medio del ciclista se queda en 500.000 €. Por su parte, en el ciclismo femenino no ha parecido haber un aumento en la media salarial, recibiendo las ciclistas en promedio 85.000 € lo que implica que el aumento de presupuestos probablemente ha ido destinado a la consolidación de las distintas estructuras de los equipos.

Esto hace que sigan escuchándose peticiones de fijar algún sistema de límite salarial que garantice la igualdad entre los equipos.