SCOTT Scale Gravel, la última genialidad de Dangerholm

Que las bicicletas gravel están de moda es algo obvio, pero aquí ya nos hicimos la pregunta de si una MTB rígida es mejor opción que una de estas "nuevas" gravel. Dangerholm puede que saque a mas de uno de dudas con la increíble SCOTT Scale Gravel que acaba de presentar. Otra de sus esmeradas creaciones que no dejará a nadie indiferente.

Todas las imágenes por Andreas Timfält.

La SCOTT Scale se convierte en una gravel única de solo 7,5 kg en las manos de Dangerholm 

Al igual que muchos aficionados al mountain bike, Gustav Gullholm se sintió tentado de probar el gravel, pero viniendo de la montaña estaba acostumbrado a montar manillares planos y cubiertas anchas en lugar de los manillares de carretera que suelen incluir las gravel. En sus propias palabras, todo este proyecto realmene nació con un juego de bielas que le sobraron de otro montaje y rapidamente las ideas fueron agolpándose en su cabeza hasta convertirse en esta actual SCOTT Scale Gravel.

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En cuanto a la estética, Gustav asegura que la horquilla rígida le permitió llevar a otro nivel la integración del conjunto y de la pintura. Esta horquilla por ejemplo ofrece una transición muy limpia entre la corona de la horquilla y el tubo de la dirección, a diferencia de las horquillas con amortiguación, y facilitó el enrutamiento del latiguillo delantero.

El color amarillo elegido para la pintura, le da una gran personalidad a esta SCOTT Scale Gravel que cambia mucho dependiendo de la luz. Gustav confiesa que fue una decisión difícil pintar también las exclusivas, ligeras y costosas ruedas Bike Ahead Composites pero confirma que está contento que el resultado.

9 puntos importantes en esta SCOTT Scale Gravel

Integración de los frenos

El manillar Syncros Fraser iC SL ha sido modificado y reforzado para permitir el enrutamiento interno junto con los frenos Trickstuff Piccola Carbon con acoples específicos. Con el tubo de dirección y el tope personalizados los latiguillos pueden llegar hasta la pinza de freno. Con todo esto se consigue un frontal limpio, casi desconocido para una MTB.

Pulsadores AXS personalizados

No es la primera vez que Gustav utiliza los "pulsadores" Zirbel Twister WE01 como base, una mezcla entre pulsador y gripshift, con un "anillo de cambio" que gira en cualquier dirección para accionar el desviador o la tija telescópica. Para Dangerholm son la mejor y más ergonómica solución de cambio en manillares planos.

Electrónica oculta

Las placas de circuito del AXS han sido ocultas en el interior del manillar y de paso le han acoplado una batería de más autonomía de entre 5 y 8 años. Para emparejar/ajustar los componentes solo habría que quitar el tapón del extremo del manillar, sacar la placa y pulsar el botón. Pero una vez configurados no debería tener que tocarse en mucho tiempo.

Scott Scale 910

El cuadro elegido para este proyecto es el de una Scott Scale 910, un modelo de entrada pero con muchas opciones para este montaje. De serie este cuadro trae desviador delantero y muchas entradas para cables que fueron eliminadas/reforzadas/refinadas para conseguir un cuadro limpio.

Dos opciones de tija

Para obtener una bici polivalente, esta SCOTT Scale Gravel puede elegir entre una ligerísima tija de sillín Schmolke Carbon TLO pintada a medida con el sillín Tune Speedneedle Twenty20 a juego. O montar una tija telescópica RockShox Reverb AXS con un sillín Berk Composites. En ambos casos la integración está asegurada.

Una transmisión rápida con rodamientos cerámicos

El plato elegido es un Garbaruk de 40T con un cassette de 12 velocidades, por lo que estás bien preparado para la mayoría de los escenarios. Pero para exprimir un poco más la velocidad de la bicicleta, todo funciona con rodamientos cerámicos de Kogel. Esto incluye la jaula del desviador trasero Kolossos, con sus ruedas de poleas sobredimensionadas.

Kogel también está presente en el ajuste de precarga de las bielas.

Ruedas de palos

Las ruedas Bike Ahead Composites Biturbo RS son suficientemente especiales y llamativas por si solas. Sus 6 radios de carbono es probablemente uno de los más icónicos del mercado actual. Fabricadas a mano en Alemania este juego pesa 1250g, antes de pintarlas, y ofrecen una reactividad única.

Neumáticos rápidos para gravel

Los neumáticos elegidos han sido los Continental SpeedKing RS. Una cubierta muy especial con carcasa "Race Sport" que la hace muy flexible pero muy fina, en este caso se monta con cámaras tubolito. Un conjunto muy rápido para gravel.

Extras

La horquilla rígida elegida ha sido una Trek 1120 con portabultos delantero, una opción que ya hemos visto en otros modelos "aventureros" de Trek y que permite poner o quitar el portaequipaje con pocos tornillos. Obviamente para este proyecto todo se ha personalizado, incluso un casco Scott Cadence y unas gafas de sol Sport Shield a juego.