Nueva SCOTT SPARK 2017

Durante la Copa del Mundo en La Bresse pudimos ver como el campeón del mundo Nino Schurter había abandonado su preferencia por las bicis de 27,5" en favor de la nueva Scott Spark 2017 de 29". Aún Scott no había hecho la presentación oficial de la bicicleta y todo lo que sabíamos de ella era lo que pudimos extraer de las imágenes, pero ahora sí. Hace solo unos días la marca europea hizo la presentación de sus modelos insignia para 2017 en Lenzerheide, Suiza.

Según el fabricante, Scott, esta bici ha sido diseñada y construida con una estrecha colaboración entre los ingenieros de la firma y Nino Schurter. Han tardado alrededor de tres años en tenerla a punto, y claramente su objetivo era hacer una Scott Spark pensada para ganar las Olimpiadas de Río 2016. A Nino le falta el oro olímpico y está haciendo todo lo posible por conseguirlo, incluso diseñar una bicicleta perfecta.

La Scott Spark 2017 ha sido construida para ganar. En concreto para que Nino Schurter gane el oro olímpico de Río

Scott Spark 2017, modelos y características de un éxito completamente renovado

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El modelo Spark es un referente en en catálogo de Scott y muchas de las mejores bicicletas rally full suspensión de la competencia lo utilizan para compararse. Y parece que esto va a seguir siendo así, sobre todo después de ver como Scott ha conseguido una Spark RC 2017 mucho más ligera que sus competidores, sin perder en rigidez y prestaciones, al contrario.

Scott Spark RC 2017

Se trata del modelo más agresivo de la Spark 2017, pensada para competir y ganar, la RC cuenta con un recorrido de 100 mm y su cuadro pesa solo 1.749 gramos -increíble-. Esta extrema ligereza la han conseguido gracias soluciones geométricas, como vainas más cortas, triángulo trasero de tres piezas, caja pedalier sobredimensionada y pinza de freno y patilla de cambio integradas, pero sobre todo al material de construcción empleado; fibra HMX SL, más ligera y más rígida.

Dentro de esta gama hay hasta nueve modelos donde elegir montajes diferentes, pero sus principales características son:

• Cuadros en fibra HMX-SL ó HMX
• Preparadas para transmisión monoplato -sin anclaje de desviador delantero-
• 100mm  geometría race-ready
• Horquilla FOX 32 SC float factory
• Amortiguador trasero FOX Nude 40 mm

Scott Spark 2017

El modelo llamado a ser un superventas toma lo mejor de la RC pero relaja un poco su agresiva geometría, amplia los recorridos de las suspensiones -120 mm y 45 mm-, y sustituye el HMX SL por otros materiales, para conseguir una bicicleta de rally mucho más polivalente.

Según la marca habrá hasta 20 modelos distintos de esta versión.

• Cuadro en fibra  HMX / HMF ó aluminio
• Opción de transmisión 1x o 2x
• 120mm geometría race-ready
• Horquilla FOX 34 float factory
• Amortiguador trasero FOX Nude Evol 45 mm

Scott Spark Plus 2017

La nueva Spark no quería perderse la tendencia al alta de la modalidad Trail y por eso sale esta versión Plus con un cuadro muy parecido al de la Spark normal solo que con el triángulo trasero más ancho, ruedas de 2,8 y una geometría para suspensiones de 130 mm.

La Scott Spark Plus contará con cuatro modelos diferentes.

• Cuadro en fibra  HMX / HMF ó aluminio
• Opción de transmisión 1x o 2x
• Geometría 120/130 mm
• Horquilla FOX 34 float factory
• Amortiguador trasero FOX Nude Evol 45 mm

Se espera que todos los modelos de las nuevas Scott 2017 comiencen a llegar a las tiendas a mediados de agosto.

¿Qué os parece la nueva Scott Spark 2017?