Shimano presenta su cassette 11- 46 para monoplato

Si echamos un vistazo a las transmisiones que montan los compañeros de nuestro grupo u observamos al resto de ciclistas, podemos ver que cada vez hay un mayor número de biker que apuestan por montar un monoplato en su mountain bike. En este aspecto Shimano se estaba quedando un poco atrás con sus componentes, y por eso ha añadido a su catálogo un nuevo cassette 11 - 46.

Shimano, aventuras y desventuras monoplato

Hasta ahora el intento de Shimano por conquistar la transmisión monoplato ha sido muy discreto. Hace unos meses sacó al mercado el grupo Shimano XTR de 1×11, donde incluía un cassette de 40-11 que recibió más críticas que halagos. Con este tipo de transmisiones se pretende que sea el cassette el que aporte el mayor rango de desarrollos posible, y con este cassette, Shimano se quedaba corto tanto en bajadas y llano como en subidas, podemos decir que hizo aguas. Para intentar arreglar este desafortunado estreno sacaron para Shimano XT, un cassette 42 - 11. Que, aunque es cierto que ganaba desarrollo donde fallaba el anterior, ahora era el peso su característica que menos le favorecía. Además, de que seguía estando lejos del cassette SRAM  con su 42 - 10, su principal competencia.

El Shimano CS - M8000 viene para echarte una mano en las subidas

El nuevo cassette de Shimano se llama CS-M8000 y es compatible con los grupos XT y XTR. Con el desarrollo de 11 - 46 dientes queda clara su intención de dar más aire en las subidas, aunque su peso de 450 gramos sigue penalizandole un poco -el XX1 de Sram pesa sólo 268 gr-. Es justo advertir que aunque el CS-M8000 tenga un peso mayor será considerablemente más barato que el SRAM. Seguro que más de uno agradece contar con un plato tan grande en según que subidas, pero no olvidemos que para los más exigentes, es en el terreno más favorable donde el monoplato aún le falta un poco más de tracción. Se espera que el CS-M8000 llegue a las tiendas en primavera - verano de 2016.

Nuevo tallado de dientes y otras novedades

Entre las novedades que presenta la marca incluye la utilización de tecnología DCE (Dynamic Chain Engagement), esto es una nueva talla en el perfil de los dientes de sus platos. Con estos nuevos perfiles se consiguen dientes más anchos que en configuraciones monoplatos mejorará la retención de la cadena. Además, la cadena rodará de manera más suave y se reducirá el ruido del pedaleo. Hacía ya tiempo que se echaba en falta un eslabón de enganche rápido en las cadenas de Shimano. Pues estamos de suerte porque parece que la marca nos ha escuchado y el nuevo eslabón SM-CN90011 será quick-link y compatible con todas las cadenas de 11 velocidades. Esto ahorrará trabajo a la hora de quitar y enlazar la cadena, pero no evitará que tengamos que cargar con el troncha cadenas durante nuestras salidas. Para finalizar esta tanda de novedades, Shimano ha anunciado la fabricación de nuevos platos para combinaciones en transmisiones de doble plato. Por ejemplo el 34×24 parece perfecto si lo que quieres es sufrir menos y disfrutar de un pedaleo más cómodo.