Specialized Fuse 2020, lista para divertir

La nueva hardtail de Specialized se ha presentado y tiene algunas novedades interesantes. La Specialized Fuse 2020 llama la atención por una geometría que nada tiene que ver con lo que hasta ahora caracterizaba a este modelo.

Nueva Specialized Fuse 2020

Afirman desde Specialized que iguala en muchos aspectos a una doble suspensión, y vamos a ponerlo en duda con un análisis más pausado. Porque esta semana el fabricante norteamericano lo anunciaba y hemos tenido apenas unas horas para analizarla. Y lo que sí queda patente es que no guarda relación alguna con sus antecesoras. La Specialized Fuse 2020 cambia por completo su geometría, para empezar.

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Esta construcción se convierte a unas medidas más largas podríamos decir. Y es que es literal, han añadido tamaño a casi todos los segmentos medibles del cuadro, además de hacerlo más bajo y, por lo tanto, con una previsible conducción mucho más relajada. Además, el ángulo del tubo delantero crece, el del tubo de sillín también y su distancia al suelo ha bajado en más de 5 centímetros.

La Specialized Fuse 2020 mejora de este modo su estabilidad y la sensación de seguridad por parte del ciclista sobre todo en tramos rápidos de descenso, donde la estabilidad y el plegado cerca del suelo marca una gran diferencia.

La otra gran diferencia está sin duda en la horquilla. Porque el amortiguador aumenta su recorrido y el manillar su tamaño. Brazos más abiertos, a 78 centímetros, y recorrido de 130 milímetros que la moderniza por completo y potencia la manejabilidad. Monta, por supuesto, RockShox, el modelo 35 Gold en la Expert y el Recon en la Comp, pero ambas conservan esos 13 centímetros de recorrido.

Por lo demás, sí que conserva cierta esencia del pasado esta Specialized Fuse 2020. Sobre todo en su cuadro de aluminio, presente en toda la gama aunque con diferentes calidades. Además, monta una 27,5” en multitud de modelos de la gama, pero no en los dos top: Specialized Fuse Expert y Fuse Comp, ambas de 29”.

El desarrollo, como no podía ser de otro modo, sí que se ha modernizado: monoplato en todas las Specialized Fuse 2020 en un SRAM NX Eagle de doce coronas de entre 11 y 50 dientes para los modelos de alto rango.

Precio y disponibilidad de la Specialized Fuse 2020

De 1890€ para abajo, tienes una completísima gama de Specialized Fuse 2020. Por ese precio está el modelo tope de gama, la Specialized Fuse 2020 Expert, solamente disponible en aluminio satinado y con el NX Eagle de 12 coronas. La más barata, la Specialized Fuse 2020 con 27,5” de rueda, horquilla Suntour y Shimano Deore, por 1000 euros.

Specialized añade un modelo más a su renovación de catálogo progresiva, después de la S-Works Epic en mountain bike doble, y la Roubaix en carretera. Una grandísima mountain bike esta Specialized Fuse 2020, diseñada para un mejor manejo y, ya de paso, para una mayor diversión.