El Specialized Project Black adelanta nuevos neumáticos, sillín y manillar

El programa de desarrollo de prototipos Project Black de Specialized está destinado a crear productos de última generación para los profesionales. Algunos de ellos, como los sillines Mirror elaborados mediante impresión 3D, acaban convirtiéndose en productos de serie. Estos son algunos de los productos que Soudal-QuickStep está poniendo a prueba durante la pretemporada.

Project Black pone a disposición de los profesionales los últimos productos de Specialized

Los ciclista profesionales se han convertido en parte esencial en el desarrollo de productos, sus opiniones y sugerencias son tenidas muy en cuenta a la hora de evolucionar el material para que atienda exactamente a sus necesidades. Ir más allá en esta colaboración es el objetivo del Specialized Project Black.

Durante esta pretemporada, el Soudal-QuickStep ha estado probando las últimas creaciones del Specialized Project Black. Si hace unos días hablábamos del nuevo manillar aerodinámico que lucían sus nuevas bicis, ahora nos fijamos unas nuevas cubiertas Turbo, nuevos sillines elaborados con impresión 3D y acoples de contrarreloj a medida de cada ciclista. Productos que si bien son desarrollos específicos para los profesionales, acaban generando un aprendizaje que luego es aplicado a los modelos de serie.

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Las cubiertas Turbo desarrolladas por el Specialized Project Black montan, sobre una carcasa de 28 mm, una nueva banda de rodadura compuesta por minúsculos tacos en los laterales a fin de mejorar el agarre en curva, incluso en condiciones de mojado. Aparte, en vez de optar por la habitual zona central tipo slick, se sitúa en esa zona un microtaqueado destinado a lograr mayor tracción incluso en condiciones de asfalto mojado. Externamente no se aprecian cambios en la carcasa, del mismo color crema y aspecto que la usada en los S-Works Turbo.

La siguiente novedad que elaborada por el Specialized Project Black es un nuevo sillín construido con la tecnología de impresión 3D Mirror que ya se aplica a versiones de serie de los sillines Power y Romin Evo. Este nuevo sillín parece ser un desarrollo personalizado basado en las necesidades de apoyo tras someter a los ciclistas a las habituales sesiones de biomecánica mediante el sistema Retül.

Este nuevo sillín Specialized Project Black cuenta con algunas similitudes con el modelo de mountain bike Phenom aunque con unas formas más redondeadas y mayor longitud que los modelos recortados de la gama de carretera. También llama la atención el aspecto de la zona de apoyo de los isquiones, más tupida que la habitual construcción en rejilla habitual en la impresión 3D, a fin de buscar un mejor tacto en el apoyo.

Por último, también buscando ofrecer las mayor personalización a cada ciclista, Specialized Project Black fabrica acoples Shiv TT totalmente adaptados a la posición y a la fisionomía del brazo de cada ciclista a fin de lograr no sólo la mejor aerodinámica sino también la máxima comodidad.

Unos acoples que, en cualquier caso, mantienen una cierta capacidad de ajuste, principalmente la regulación de altura, en caso de que sea necesario retocar la posición del ciclista sin tener que volver a fabricar el acople a medida.

Un cuidado por el material y un seguimiento constante del funcionamiento del producto que sirve tanto para que los equipos puedan contar con el mejor material como para que la marca ponga a prueba en los escenarios más exigentes nuevas soluciones que, quién sabe, luego puedan acabar llegando a los productos de catálogo.