SRAM podría presentar su propio motor para bicicletas eléctricas

Es un gigante de los componentes, cuyas marcas fabrican desde transmisiones hasta ruedas, pasando por bielas, pedales, suspensiones... Y, ahora, parece que entrará en el corazón del creciente mercado de las eBikes. Porque varias informaciones apuntan a que SRAM podría presentar pronto su propio motor para bicicletas eléctricas. Un proyecto del que todavía sabemos muy poco, pero que sin duda sería muy interesante.

¿Por qué se piensa que SRAM prepara un motor?

Todo viene de la presentación de los equipos que participarán en las Enduro World Series. Allí, dentro de la categoría de eBikes (E-EWS), aparece una nueva escuadra llamada BlackBox Test Pilot Program Riders, compuesta por un único ciclista, el francés Yannick Pontal. ¿Y qué tiene esto que ver con SRAM? Pues debes saber que BlackBox es el nombre que suele dar la compañía a sus prototipos. Así que lo que todo el mundo entiende es que la creación de este equipo responde a la necesidad de probar (ahí está también 'Test Pilot') un nuevo e importante lanzamiento.

¿Pero cuál? Cuando esto sucede con un fabricante de bicis es de suponer que está a punto de presentar un nuevo modelo. Lo que ha llevado a muchos a especular con la posibilidad de que el gigante estadounidense de componentes esté preparando su propio motor para eBikes, que sería lo único suficientemente relevante como para justificar un movimiento de este tipo.

RECOMENDADO

Motor central vs motor de buje en una e-bike ¿cuál es mejor?

La bicicleta ya es el vehículo eléctrico más vendido

Nuevo motor Polini EP3+ para bicicletas eléctricas

Probamos a fondo la Scott Patron eRide, la primera ebike con integración total

Lista completa con los ciclistas mejor pagados de 2024

Motivos para moverte con una eBike por la ciudad

Por ahora, además de SRAM, los patrocinadores del equipo son RockShox, Zipp, Time (todos ellos parte del propio grupo) y la firma de ropa Troy Lee Designs. Pero eso sí, por ahora no hay rastro de un sponsor fabricante de bicicletas.

El tercer motor de SRAM

De estar en lo cierto todos estos rumores, no sería, aun así, exactamente el primer motor eléctrico en salir de los laboratorios de la compañía estadounidense. Aunque se te perdona que no te acuerdes de los anteriores, porque hablamos de proyectos bastante antiguos y un poco 'oscuros', porque nunca llegaron a tener demasiado éxito. Allá por el año 2002, en la prehistoria de las eBikes, lanzaron el Sparc (en la imagen de aquí arriba), un modelo que murió a los pocos años por falta de mercado.

Después, en 2012, llegó el eMatic (en la foto de portada), un motor que estaba, según un ejecutivo de SRAM citado por Bike Europe, "adelantado a su tiempo". Sin embargo, la llegada de las soluciones de Bosch lo relegó a un segundo plano, y la multinacional volvió a recular en sus planes de entrar en este mercado. Sin embargo, desde entonces hemos visto el desembarco de su rival Shimano, que se ha convertido en el otro gran actor en el sector gracias a su E8000 primero, y a su EP8 ahora. Esto puede haber espoleado a los norteamericanos para crear un nuevo prototipo desde cero.

Algo que supondría una enorme inversión y mucha ingeniería, desde luego. Siempre cabe la posibilidad de que lo estén realizando junto a algún 'partner' que ponga la tecnología, pero el hecho de que se presente a las E-EWS parece apuntar en la dirección de un modelo desarrollado completamente por SRAM.

Así, el nuevo motor iría a sumarse a toda una serie de productos específicos para bicicletas eléctricas lanzados en los últimos años por la compañía. Ahí está por ejemplo su cambio EX1, presentado ya en 2016, así como varios tipos de horquillas de RockShox.

Por ahora, SRAM ni confirma ni desmiente. Así que no disponemos de más información sobre este misterioso motor (más allá de que podamos suponer que estará emparejado con una batería de bastante capacidad, visto que se trata de enduro), pero iremos contándote todas las próximas novedades en cuanto lleguen.