Este Ayuntamiento utiliza Strava para reparar carreteras

Cómo usar una herramienta es cuestión de imaginación. No es la primera vez que algo diseñado para un determinado fin, acaba usándose para otro totalmente impensable. Strava no deja de ser esa herramienta diseñada para que ciclistas de todo el mundo registren sus rutas, sus salidas, sus datos, su rendimiento. Pero ahora Strava resulta ser una herramienta muy útil para indicar las roturas de la calzada para informar a la administración del hecho.

Quiénes usan Strava para informar de baches en la carretera

Viajamos hasta Reino Unido, donde el Ayuntamiento de Devon County estaba harto de que sus ciudadanos se quejasen del estado de algunos tramos de carretera pero sin concretar el punto. Strava puede geolocalizar esos puntos, así que pensaron precisamente eso: usar Strava como herramienta para informar de estos daños en el asfalto.

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De todo su presupuesto, que ronda los 30 millones de euros para el cuidado de las vías públicas, este consistorio decidió que no era necesario pagar una gran cantidad de dinero para diseñar una aplicación nueva y propia cuando Strava podía hacer esa función ya desde su versión gratuita.

Tras un invierno y una primavera extremadamente lluviosos, el asfalto se resintió en muchos puntos. Y el propio Ayuntamiento analizó qué tramos eran los más transitados por ciclistas y peatones que practicaban otros deportes a través de Strava. Analizando sus rutas, y sus quejas posteriores, mejoraron en su análisis de inversión para reparar los tramos por orden de importancia en función de su uso ciudadano.

Coronavirus, Strava y la mejora de la movilidad

La llegada de la COVID-19 fue otro argumento que llevó a las autoridades británicas a considerar la ampliación y la mejora de toda la red de comunicaciones viales, para que la ciudadanía se moviese mucho más en bicicleta que en ningún otro vehículo.

Para tal fin, para adapta rutas y abrir alguna que otra nueva, el análisis estadístico con Strava les aportó mejor información sobre utilidad y uso. Y este uso de Strava no es la única novedad, porque también han dado cupones para reparación o cambios de bicicletas, en pos de fomentar su puesta a punto o su compra. Así, un ciclista podía informar de una incidencia y, repasando su track detectar el tramo aproximado de la misma; pero además, solicitar su reparación y la de su bicicleta. Todo en uno.

En resumen, esto significa que ante nuevos escenarios, la imaginaicón para plantear nuevas soluciones es imprescindible. Tirar de esta imaginación para implementar Strava como herramienta de incidencias y de análisis de uso para invertir mejor y más eficientemente el presupuesto en arreglo de carriles y carreteras es algo novedoso, pero si el resultado es bueno puede abrir una nueva vía a las administraciones públicas para que Strava no se quede sólo en los KOM.