Terske convierte tu eje pasante en una palanca portátil para apretar discos de freno, pedales o bielas

Un eje pasante puede ser eso, sólo un eje pasante, o puede ser muchas más cosas. Terske, en pleno apogeo de lo minimalista, de la comprensión de que muchos ciclistas desean aprovechar los pequeños huecos que tiene su bici porque el peso es secundario y la utilidad es primaria, muchas marcas están innovando enormemente.

Tersje: herramientas insertables y versátiles

Recientemente veíamos cómo aprovechar el hueco de la potencia para meter prácticamente una caja de herramientas en miniatura. Hoy, otro hueco más: un eje pasante que es mucho más: puedes apretar discos de freno, pedales o incluso las bielas.

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Por supuesto, multiherramientas las hay desde 45 gramos. Esta de la que hablamos hoy, esta Terske, supone otra cosa: la propia barra que es el eje se convierte en manubrio para un aro de ajuste o una pieza extra, en sistema de ajuste de discos de freno o bielas respectivamente.

Terske de Lindarets: 2 microherramientas muy útiles

Nunca un eje pasante dio para tanto. Y es que es precisamente ese eje la base de todo. Porque a menudo pensamos en herramientas minúsculas, pero ¿si hay que hacer presión, con qué la hacemos? Pues el eje es esa palanca que, aprovechando estas microherramientas de Terske da par amucho más.

Un eje de 12 milímetros con 3 milímetros de grosor de las paredes es el argumento para evitar estas dudas. Con esas medidas, que son las más comunes, la herramienta de Terske permite ejercer una presión de 50 Nm. Deberías ir sobrado con esa presión, aunque por supuesto, no se aconseja sobrepasarla por razones obvias.

La herramienta para el ajuste de frenos de disco permite ajustar Centerlock y AFS, gracias a su forma con 16 muescas circulares. Esta pieza sí que es de aluminio, y pesa 17 gramos. Su precio es de unos 25 dólares, poco más de 20 euros al cambio.

Por su parte, la llave de ajuste para bielas es una hexagonal de 6 y 8 milímetros, una medida por cada extremo, que permite ajustar bielas pero también pedales y otros muchos tornillos con estas medidas en la bici. Está hecha en acero inoxidable y pesa sólo 36 gramos y cuesta otros 25 dólares.

Hay que insistir en que ambas piezas van aparte del propio eje, que corre por tu cuenta. Pero bueno, sin duda supone un pasito más en esa inventiva que no para de sorprendernos de aprovechar partes de una bicicleta para rodar, pero también como herramientas en caso de necesitarlo.