Probamos el nuevo Maxxis Crossmark II

Todos sabemos que Maxxis ofrece calidad y variedad de producto en sus cubiertas, tras 40 años fabricando neumáticos y patrocinando pruebas deportivas en las que poner a prueba su producto otorga un valor añadido a una de las marcas con más presencia en el mundo del Mountain Bike. 

Maxxis presentó este año 2016 el neumático Crossmark II, una revolución del modelo que la marca siempre ha orientado a la competición del XC, rally pero lamentablemente solo las podíamos conseguir para ruedas de 27,5. Tras meses de espera por fin la marca ha lanzado el mismo modelo pero para rueda de 29" y el equipo de Brújula Bike ha tenido el placer de probarlas.

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El modelo que hemos puesto a prueba ha sido concretamente el Crossmark II 29x2.25 con EXO protección, un neumático preparado para tubelizar. Según las especificaciones es el aconsejado para utilizar en senderos de piedra y piedra suelta, en condiciones secas.

Tecnología EXO en el nuevo Maxxis Crossmark II

La tecnología EXO es un híbrido entre llevar un neumático con carcasa sencilla o doble. El resultado es un neumático de carcasa sencilla que lleva un refuerzo en los laterales, la zona más sensible a impactos fuertes o llantazos, sin el inconveniente del peso de un neumático de doble carcasa que puede rondar el kilo. El Maxis Crossmark II resulta un neumático de gran protección con un peso que no llega a los 800 gramos.

Taqueado y rodadura del Crossmark II

El nuevo Crossmark II tiene un diseño de taqueado del respecto a su predecesor que cambia muy poco, si algo funciona, ¿por qué cambiarlo?. La única diferencia que nos encontramos en esta nueva versión, reside en uno de los tacos laterales, el que se intercala entre las dos bandas situadas más al exterior, que reduce su tamaño y su forma es algo redondeada en lugar de cuadrada como veíamos en la versión anterior.

Este pequeño detalle es el que otorga al Crossmark II un mejor agarre, sobre todo en terrenos muy secos, donde es muy habitual que la rueda trasera patine. Con un ancho de rueda que llega ahora hasta las 2,25 pulgadas, la capacidad de agarre en giros complicados o cuando tumbamos ha mejorado considerablemente, sobre todo en terreno extremadamente seco y suelto.

Todos sabemos que la capacidad rodadora del modelo de Maxxis Crossmark estaba más que probada, con una banda central de taco progresivo y bastante junto, y en el Crossmark II podemos ver que esta banda sigue intacta.

Nuestra experiencia con el Maxxis Crossmark II

Hemos tenido la oportunidad de rodar en terreno seco, humedo y con algo de barro, la sensación ha sido; seguridad, confort y adherencia sobre todo en terrenos donde otros neumáticos te hacen bajarte de la bici por falta de agarre. El taqueado lateral tiene unas vías lo suficientemente grandes y espaciadas para que el barro no llegue a acumularse y salga disparado en la rodada.

Sin duda alguna, el Maxxis Crossmark II es un neumático polivalente de alta gama y con un comportamiento espectacular para uso rodador, sobre todo en terreno seco aunque te podemos asegurar que no te dejará con el culo al aire en nunguna cirscunstancia.

El modelo de Maxxis, Crossmark II lo podemos encontrar para ruedas de 26 (45,60 ?), 27,5 (48 ?) y 29 pulgadas y en anchos de 2,10 y 2,25pulgadas.

Medidas disponibles Maxxis Crossmark II (pesos oficiales)

Aquí puedes adquirir algunos modelos de Maxxis: