Fox Transfer NEO: la tija sin cables más rápida del mercado

FOX lleva más de una década desarrollando tijas telescópicas, pero ahora da un salto de gigante con la presentación de su primer modelo electrónico e inalámbrico. La Fox Transfer NEO ha querido situarse a la vanguardia del mercado y asegura ser la más rápida además de tener una ubicación estrategica de la batería que ofrece más espacio libre de rueda. Pesa 528g (30,9 mm x 100 mm) su precio es de 1350€.

Nueva tija telescópica Fox Transfer NEO

Hace algunos años que RockShox tiene su tija electrónica sin cables Reverb en el mercado y es una obviedad que FOX iba un poco más tarde en este punto. Pero la marca no ha querido igualar a su competencia, el objetivo de la nueva Fox Transfer NEO era el de ser la mejor opción del mercado y para eso se presenta con más recorrido, posición de la batería más baja, más espacio libre para los neumáticos, un accionamiento más rápido y una sensación más natural del mando.

La más rápida del mercado

FOX asegura que su Transfer NEO es la tija telescópica más rápida del mercado, 100 veces más rápido que la conexión Bluetooth y 20 veces más rápida que su competidora más cercano. FOX explica que han eliminado todas las funciones no esenciales de este sistema en favor de la velocidad y así han logrado una señal que llega a la tija a una velocidad superior a la de cualquier sistema inalámbrico en el ciclismo.

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Posición de la batería estratégica y mando ergonómico

La posición de la batería en tijas telescópicas puede ser muy relevante en ciertos cuadros de mountain bike, tanto que en algunos casos y con el amortiguador trasero completamente comprimido podrían llegar a tocar con el neumático. Para evitarlo, FOX ha diseñado su Transfer Neo de tal manera que la posición de la batería queda justo en la insercción  con el cuadro, la zona más baja posible, y logra un espacio extra con el amortiguador.

En cuanto al mando remoto, encontramos una pieza de aspecto básico y sencillo que tiene una instalación fácil y promete un accionamiento muy intuitivo y de tacto natural. Su funcionamiento depende de una pila CR2032 con autonomía de un año.

El control de la FOX Transfer Neo se complementa con la aplicación móvil de FOX en la que los usuarios podrán controlar su mantenimiento, actualizar firmware o activar configuraciones especiales, como el modo bikepark en el que la tija quedará bloqueada para evitar que suba de manera accidental.

Todas sus características

• Batería específica FOX compatible con futuros productos Neo
• Misma arquitectura increíblemente robusta que la Transfer 2025
• Presión ajustable mediante una válvula Schrader en la parte superior
• Optimizada para 34,9. La parte superior e inferior de la tija son específicas para 34.9, para mejorar la estética y reducir la longitud de inserción
• Bajo mantenimiento, cada 8.000 accionamientos
• Funcionamiento ultrarápido: 26 milisegundos desde el accionamiento de la empuñadura hasta el movimiento de la tija
• Fácil de mantener. El retenedor puede retirarse fácilmente para su lubricación, manteniendo la tija funcionando sin problemas entre los intervalos de mantenimiento
• Función Shake-to-Wake. El sistema se enciende automáticamente cuando la bicicleta está en movimiento y se pone en reposo tras cinco minutos de inactividad. Sin necesidad de botón de encendido
• Indicador de nivel de batería mediante LED de color cuando la batería está insertada
• Peso competitivo desde carreras XC hasta enduro. 528g en 30,9 mm x 100 mm. Te dejamos todos los pesos al final por diámetro y recorridos
• Opción modo manual en caso de que se agote la batería del mando
• Autonomía de 30 a 40 horas, según uso
• Motor coreless de 7V con engranajes planetarios de acero personalizados por FOX para mayor durabilidad
• Impermeabilidad IPX7
• Opciones de recorrido de 125 mm, 150 mm, 175 mm y 200 mm en todos los diámetros, 30,9 mm, 31,6 mm y 34,9 mm. Recorrido de 100 mm sólo disponible en 30,9 mm y 31,6 mm
• Disponible en versión Factory, con revestimiento Kashima, y Performance Elite solo para bicis de serie
• Altura de la batería de 47 mm. 18 mm menos que la Reverb AXS y sólo 11 mm más que una Transfer, medida desde la parte inferior del mando hasta el centro de los raíles del sillín.

FOX Transfer NEO: precio, modelos, diámetros, recorridos y pesos

La nueva tija FOX Transfer NEO solo está disponible a la venta en acabado Kashima, aunque hay una versión Performance Elite para bicicletas de serie. Además se ofrece en 3 diámetros y 5 opciones de recorrido.

Diámetro 30.9

• 100 mm: 528 g
• 125 mm: 571 g
• 150 mm: 619 g
• 175 mm: 667 g
• 200 mm: 711 g

Diámetro 31.6

• 100 mm: 543 g
• 125 mm: 589 g
• 150 mm: 639 g
• 175 mm: 691 g
• 200 mm: 740 g

Diámetro 34.9

• 125 mm: 645 g
• 150 mm: 693 g
• 175 mm: 749 g
• 200 mm: 800 g

 Su precio es de 1350€ en todas las versiones.