Fotos espía: prototipo de tija telescópica y electrónica, y bloqueo grip shift de RockShox
En la pasada Copa del Mundo de La Bresse tuvimos la oportunidad de darnos una vuelta para buscar novedades en las mountain bikes de los diferentes equipos. Y fue justo al ver la Trek de Evie Richards (Trek Factory Racing) cuando encontramos varios prototipos de RockShox. Una tija telescópica electrónica e inalambrica y un nuevo sistema de bloqueo grip shift para suspensión y horquilla.
Prototipo de tija telescópica inalámbrica de RockShox
Lo primero que nos llamó la atención fue que Evie llevaba algo justo debajo del sillín que no habíamos visto antes. Pronto nos dimos cuenta que se trataba de un nuevo sistema de tija telescópica que no necesita de cables para ser bajada o subida.
RECOMENDADO
Conoce tu talla de bicicleta en 1 minuto: fórmula y tablas
¿Por qué las bicis son tan caras como una moto o un coche?
3 entrenamientos de una hora para mejorar velocidad, fuerza y resistencia
Cerveza, vino y chocolate caliente para ganar el Tour de Francia
Cuánto dinero ganan los ciclistas en el Tour de Francia 2024
Maneras de ponerse una braga de cuello o tubular BUFF®
El pulsador está situado en el manillar, consta de un solo botón y de el no sale ningún cable. No sabemos el tipo de enlace que llevará con el dispositivo situado en la tija pero damos fé de que que funcionaba bien. Con ese botón se desbloquea la tija y el biker puede empujar el sillín hacia abajo o dejar que suba en caso de que estuviera abajo.
La versión aún parece mejorable y de momento la batería queda por fuera y pegada a la tija. Tendremos que ver qué pesa la verisón final y la autonomía que tiene, pero seguro que este mecanismo gana en comodidad al actual cableado.
Bloqueo de suspensión y horquilla grip shift de RockShox
En el mismo lado del manillar que el pulsador de la tija vimos que el puño de la Trek Fuel de Evie Richards también escondía algo. Se trata de un nuevo sistema de bloqueo de la suspensión trasera y de la horquilla que funciona girando el puño, al igual que los cambios grip shift. En concreto bloquea con medio giro y desbloquea con un botón situado en la parte derecha.
Al igual que la tija se trata de un prototipo que no sabemos si verá la luz pero desde luego parece que funciona bien (solo bloqueo y desbloqueo) y deja más limpio el manillar. Obviamente este sistema sí funciona con cableado.