Habemus transmisión 1x12, llega SRAM Eagle

Llevábamos un tiempo con la mosca detrás de la oreja y teníamos casi seguro que la transmisión real 1X12 estaba a la vuelta de la esquina. Pero la verdad es que no pensábamos que su presentación iba a ser tan inmediata. Los nuevos grupos SRAM XX1 Eagle y SRAM X01 Eagle han llegado con un piñón de 50 dientes que proclaman al monoplato como la transmisión del futuro. Con estos nuevos grupos SRAM se alza como referente -aunque ya lo era- absoluto en la transmisión de un solo plato. El nuevo 1x12 está disponible para grupo XX1 orientado al XC, y el X01 orientado más al enduro.

Platos y bielas en los SRAM Eagle

Tanto en el XX1 como en el X01 se montan bielas de carbono -huecas para el XX1 y rellenas de espuma para el X01- que permiten transmitir bien la potencia gracias a su rigidez, pero a la vez son muy ligeras. En cuanto a los platos disponibles hay de 30, 32,34, 36 y 38 dientes  construidos en aluminio forjado y mecanizado. Todos ellos con un nuevo tallado de dientes X-Sync que mejoran las prestaciones de la cadena X-Sync 2.

Cambio SRAM Eagle

El nuevo cambio trasero ha sido totalmente rediseñado para que sea capaz de moverse por 12 coronas con un rango de hasta 10-50. El cambio está construido en aluminio forjado y fibra de carbono, y sus muelles son de titanio. Con toda la tecnología que lleva este nuevo cambio SRAM se consigue que el pedaleo sea más suave, una mayor protección contra la suciedad, es más silencioso y resuelve de una manera compacta las necesidades de la nueva transmisión.

Pulsadores y Grip Shift

Estos componentes también han sido rediseñados tanto para la versión XX1 como para la X01. Ahora son más sencillos, más eficientes y resisten mejor. Están fabricados en aluminio y fibra de carbono con una tornillería de titanio. Y ahora permiten adaptarse a los 12 cambios de una manera más suave y precisa.

X-DOME, el CASSETTE

Con una versión dorada es el protagonista absoluto estos días en el mundo del mountain bike. Se le esperaba y a simple vista podemos decir que parece un superhéroe. Es grande, es muy bonito, es ligero y ha venido para ayudarnos cuando estemos en apuros. Este nuevo cassette incorpora un bloque de 11 piñones mecanizado de Cromoly y un piñon de 50 dientes de aluminio. Su construcción lo convierten en uno de los cassette más robustos del mercado y mejora tanto la retención de la cadena como los cambios hacia arriba y hacia abajo. Los piñones que disponibles que tenemos en este nuevo cassette 10-50 son 10 d, 12d, 14d, 16d, 18d, 21d, 24d, 28d, 32d, 36d, 42d, 50d. Y está disponible en color negro y dorado.

Cadena EAGLE

Es quizás una de las partes de este conjunto que más tecnología aglutina. Y no es extraño pues se enfrenta a ángulos y torsiones nunca vistos hasta ahora. Gracias a ella se consigue mantener la suavidad, precisión y el silencio en el SRAM 1x12. En esta cadena los eslabones son más delgados y su tallado suave evita los ángulos rectos que pueden disminuir la resistencia y suavidad de la transmisión. El eslabón rápido se mantiene y mejora en esta nueva cadena SRAM que además, incorpora la tecnología Hard Chrome y el revestimiento Titanium Nitride para aumentar su período de rendimiento óptimo.