Los nuevos SRAM Eagle 90 y Eagle 70 se despiden de las baterías: todas las ventajas del anclaje directo llega a los grupos mecánicos
SRAM acaba de presentar sus nuevas transmisiones mecánicas Eagle 90 y Eagle 70. Una revolución en la que llevan todas las ventajas de su montaje directo al cuadro (sin patilla) a un innovador cambio mecánico. La trasnmisión de MTB más suave bajo presión que existe actualmente ahora prescinde de baterías.
Nuevas transmisiones mecánicas SRAM Eagle 90 y 70 Full Mount: adiós a las baterías
La transmisión Eagle 90 llega al catálogo de SRAM como el tope de gama en sistemas mecánicos. El sistema Full Mount ha sido una de las innovaciones más disruptivas de los últimos años y con él SRAM se deshizo de las débiles patillas de cambio para anclar directamente el desviador trasero al cuadro.
El sistema solo necesita que el cuadro de la bici sea compatible con el estándar UDH, algo que casi todos los fabricantes están implementando, y ofrece enormes ventajas como un desviador más robusto, mucho más fácil de ajustar y sobre todo con una experiencia de cambio inigualable. Parace increíble, pero cuanta más presión se está ejerciendo en el pedal, la transmisión cambia de manera más suave.
RECOMENDADO

SRAM cambia todo su catálogo de frenos con la nueva serie Motive para XC y Trail: modelos, precio y pesos

Un Monster, concentrado de brocoli y bicarbonato: el cóctel secreto de Mads Pedersen para ganar

Van der Poel sobre la tendencia de montar neumáticos cada vez más anchos: "Creo que hay un límite"

Guía completa de Clásicas y Monumentos 2025: fechas y horarios

Qué es una transmisión mullet

Van der Poel le contesta a Pogacar en Instagram y le propone un reto para el año que viene
Hasta ahora, esta experiencia solo estaba disponible en modelos electrónicos de SRAM, la serie AXS, pero ahora la marca ha trasladado toda su tecnología a transmisiones mecánicas que se accionan por cable.

SRAM asegura que el desviador Eagle 90 es el más robusto y reparable que hayan creado nunca. Su diseño Full Mount garantiza una fijación extremadamente firme y elimina los fallos relacionados con la patilla de cambio. Además, sale al mercado directamente con un gran número de repuestos reemplazables, como el B-Knuckle, las placas de protección, la jaula y otras partes esenciales.
Estos grupos mecánicos son T-Type, lo que asegura un cambios tan preciso y nítido como las actuales versiones electrónicas así como su compatibilidad con componentes del ecosistema, como la cadena GX Eagle Transmission Flattop, la másresistente jamás producida por SRAM y diseñada especialmente para soportar los altos empujes generados en E-MTB.

Esta transmisión estrena los nuevos pulsarodes mecánicos Eagle Mechanical Transmission con un diseño y tacto ergonómico avanzado. Los pulsadores llegan en dos versiones específicas: Single-click para E-MTB y Double-click para bicicletas convencionales. Además, los pulsadores están pensados para integrarse perfectamente con frenos SRAM Stealth, asegurando un manillar más limpio y ordenado.

El grupo Eagle 90 se completa con el cassette XS-1275 de 520% de rango, con tecnología X-SYNC que optimiza los cambios bajo presión extrema. El juego de bielas es compatible con platos de 8 tornillos, y el grupo Eagle 90 inlcuye un plato, construido en acero estampado, está disponible en varios tamaños. Las bielas de aluminio forjado están disponibles desde 155mm hasta 175mm.
El SRAM Eagle 70 llega como el grupo de entrada
El grupo Eagle 70 se presenta como la opción de entrada a la tecnología Full Mount para transmisiones mecánicas de SRAM.
El desviador Eagle 70 T-Type tiene la misma resistencia y fiabilidad que un AXS Transmission. Cuenta con protectores reemplazables como en las versiones GX, X0 ó 90, y comparte muchas de las posibilidades de reparación que disponen los cambios de gama alta.
Su cassette XS-1270 ofrece un excelente rendimiento con un acabado de níquel negro cromado, y se adapta por primera vez a un núcleo tradicional estriado, proporcionando una versatilidad adicional.

Las bielas del Eagle 70 están fabricadas en aluminio con un eje 6061 DUB. Este modelo está disponible en medidas de 165mm, 170mm y 175mm, son compatibles protectores y con platos de 3 tronillos,e incluyen un estampado en acero.
SRAM Eagle 90: especificaciones y precios
- Grupo completo Eagle 90: 730€
- Desviador Trasero Eagle 90: 205€
- Juego de Bielas: 170€
- Pulsador Eagle 90: 55€
SRAM Eagle 70: especificaciones y precios
- Desviador Trasero Eagle 70: 135€
- Pulsador Eagle 70 Trasero: 35€
- Juego de Bielas: 100€
Puedes consultar todas las opciones disponibles a la venta y precios en la web oficial de SRAM.