El Trek Factory Racing se cambia a SRAM y Rock Shox hasta 2020

Para muchos puede que no pasara desapercibido, pero en la etapa que ayer ganó Sergio Mantecón de la CBBR había una información que no se había dado a conocer. El ciclista del equipo Trek Factory Racing montaba una horquilla RockShox y transmisión y frenos SRAM en su mountain bike. Trek ha firmado por 3 años con ellos y pone fin, de momento, a su relación con Fox y Shimano.

El Trek Factory Team se pasa a SRAM y ROCK SHOX

Los equipos de XC y Enduro del Trek Factory Racing montarán desde ya y hasta 2020 con transmisiones y frenos SRAM y suspensiones Rock Shox (ambas marcas son del mismo grupo). Parece que la alianza se ha forjado con la intención de desarrollar nuevos productos y testarlos en las mejores competiciones internacionales.

El equipo de Enduro montará la transmisión SRAM X01 Eagle, frenos SRAM Code RSC, la horquilla ROCK SHOX Lyric RCT3 y el amortiguador ROCK SHOX con tecnología Thru Shaft.

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El equipo XC del Trek Factory Racing montarán el grupo SRAM XX1 Eagle con los frenos Level Ultimate, la horquilla Rock Shox SID World Cup y el amortiguador ROCK SHOK Deluxe.

Recordamos que SRAM ya dió un golpe certeró el año pasado cuando se hizo con el patrocinio del equipo Scott-SRAM.

En palabras de Tim Vanderjeugd, director deportivo de TREK, el acuerdo se ha producido de maner natural y se trata de algo más que un patrocinio. Las oficinas de ambos grupos están relativamente cerca y esta unión pretende mejorar dos compañías muy tecnológicas para llevar a otro nivel el MTB.

El Trek Factory Racing le permite a SRAM estar presente a la vez en toda la Copa del Mundo de XC en las pruebas del Enduro World Series.

Por su parte el director de marketing de SRAM, John Dawson, ha afirmado que están muy contentos con esta unión y que espera que sea una relación de futuro que le permita exprimir el rendimiento de sus productos.