Trek Madone SL Gen 7, la versión más asequible ahora es más ligera y rápida

Trek lleva las bondades de su bici de competición aerodinámica hasta la gama media incorporando una nueva versión SL que comparte moldes con su hermana mayor y dotes contra el viento. Toda la tecnología de Trek ahora al alcance de los bolsillos más modestos en una bici que reduce importantemente su peso respecto a la anterior generación.

La generación 7 de la Trek Madone llega a la gama media

Lanzada el año pasado durante el Critérium du Dauphiné, la actual generación de la Trek Madone que utilizan los ciclistas más rápidos de equipo Lidl-Trek únicamente ha estado disponible a lo largo de esta temporada en la versión SLR, la tope de gama de la firma de Waterloo en la que se utiliza carbono OCLV Serie 800, la máxima calidad disponible en la marca de Wisconsin.

Mientras tanto, la anterior generación 6 seguía al a venta en el nivel SL con el que Trek identifica a sus bicis de gama media, al menos hasta ahora, cuando han anunciado que la Madone SL pasará también a ser fabricada con los moldes de su bici estrella aunque, obviamente, utilizando el carbono OCLV Serie 500 habitual en esta gama.

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Aun así, la nueva Trek Madone SL logra reducir el peso del cuadro respecto a la versión anterior en nada menos que 300 g, principalmente, como ocurría en la SLR, gracias a prescindir del tradicional sistema de absorción IsoSpeed que es sustituido por el llamativo diseño IsoFlow en el que el tubo de sillín se divide en dos en su parte superior y deja la zona del sillín colgando en el aire.

Un diseño que por un lado logra prácticamente el mismo nivel de absorción que el IsoSpeed y, por otro lado, mejora importantemente la aerodinámica al evitar el obstáculo que suponía la tija al flujo de aire, guiándo este para que interactúe de forma adecuada con las piernas del ciclista. Según datos de la propia marca, se consigue una mejora de 54 segundos en un esfuerzo de 1 hora a 45 km/h respecto a la generación 6.

Importante también en la aerodinámica es el cuadro de mandos que, en el caso de la SL, prescinde del conjunto integrado que monta la SLR para optar por una potencia y manillar separados aunque, este último sigue manteniendo un perfil aerodinámico y similares cotas que el integrado, incluido el generoso flare de su parte baja respecto a la zona de apoyo en las manetas.

Trek Madone SL Generación 7: Montajes y precios

Madone SL 7 Gen 7

• Precio: 7.999 €
• Peso: 8 kg (talla 56)
• Cuadro: OCLV Serie 500
• Grupo: Shimano Ultegra Di2
• Ruedas: Bontrager Aeolus Pro 51
• Cubiertas: Bontrager R3 Hard-Case Lite
• Manillar: Bontrager RSL Aero
• Potencia: Trek RCS Pro
• Tija: Madone Aero Carbon
• Sillín: Bontrager Aeolus Comp

Madone SL 6 Gen 7

• Precio: 5.999 €
• Peso: 8,4 kg (Talla 56)
• Cuadro: OCLV Serie 500
• Grupo: Shimano 105 Di2
• Ruedas: Bontrager Aeolus Elite 50
• Cubiertas: Bontrager R3 Hard-Case Lite
• Manillar: Bontrager RSL Aero
• Potencia: Trek RCS Pro
• Tija: Madone Aero Carbon
• Sillín: Bontrager Aeolus Comp

Cuadro Madone SL Gen 7

• Precio: 3.999 €
• Peso: 1.200 g (Talla 56)
• Material: Carbono OCLV Serie 500