La UCI da luz verde al polémico casco del Visma-Lease a Bike

Tras revisar concienzudamente el diseño y las características del espectacular casco de contrarreloj que Giro ha construido para el Visma-Lease a Bike, la UCI aprueba su uso durante esta temporada 2024, aunque muestra su preocupación y afirma que emprenderá una revisión del reglamento referente a los cascos de crono.

Vía libre para que Visma-Lease a Bike use su futurista casco de contrarreloj

Hace un par de semanas, durante la disputa de las contrarrelojes de Tirreno-Adriático y de París-Niza el equipo Visma-Lease a Bike estuvo en boca de todo el mundo tras utilizar en ambas carreras un innovador casco de contrarreloj, fabricado por la prestigiosa firma Giro, marca que se incorporó a los patrocinadores de la escuadra neerlandesa a comienzo de la temporada pero con la que el equipo llevaba tiempo trabajando en el diseño de este casco.

Pese a que la marca ha afirmado que el diseño de este nuevo casco, que se prolonga hacia delante para lograr una mejor penetración al viento y se ensancha en su parte trasera para adaptarse a la forma que adoptan los hombros del ciclista en posición de contrarreloj y a la línea de la espalda, cumple totalmente con las limitaciones de medidas establecidas por la UCI, el máximo organismo del ciclismo inició una investigación al respecto para garantizar que todo se adaptaba a la normativa.

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Ahora, tras estas dos últimas semanas, la UCI confirma que el uso de este novedoso casco de contrarreloj es totalmente lícito y autoriza su uso hasta el 17 de enero de 2025. Durante este año, el casco debería de salir a la venta al público para que reciba, a partir de esa fecha, la autorización de uso definitiva.

En todo caso, la UCI ha mostrado su preocupación en que los fabricantes hacen cada vez más hincapié en el diseño aerodinámico de los cascos y teme que puedan dejar de lado la seguridad que han de ofrecer los mismos. Sin embargo, desde el principio, tanto desde el equipo como desde Giro se ha afirmado que este nuevo casco cumple con todas las normas vigentes, entre las que se incluyen las referidas a la seguridad en caso de impacto.

De todas formas, pese a dar el visto bueno a este casco, la UCI ya ha anunciado que emprenderá una revisión de la normativa referida a los cascos de contrarreloj lo que seguramente vaya a significar que se trate de poner coto a este tipo de diseños, algo que nos retrotrae a los años 90 cuando la UCI cortó en seco la evolución de las bicis de contrarreloj de aquel entonces cuando los diseños, con cuadros monocasco de formas cada vez más extrañas amenzaban, según la UCI, con hacer perder a estas bicis la esencia de lo que tenían que ser estas máquinas.