La UCI aprueba una serie de medidas para mejorar la seguridad en carrera

Sin duda que el año 2020 será recordado por la pandemia, pero en el ciclismo también se recordará como una temporada en la que ciclistas y equipos consiguieron que la UCI atendiera sus peticiones sobre mejora de seguridad en carrera. La UCI acaba de presentar un nuevo protocolo de cara a 2021 con el que pretende disminuir los accidentes en competición y ser más estrictos ante conductas antireglamentarias.

La UCI aprueba un nuevo protocolo de seguridad 

Los terribles accidentes de Jakobsen o Evenepoel hicieron que ciclistas y equipos se plantaran ante la UCI reclamándole una revisión de la seguridad en carrera o incluso proponiendo auditorías externas que evaluaran el trabajo de los organizadores antes de cualquier competición. 

La UCI acaba de responder a esas peticiones con un nuevo protocolo que redobla los esfuerzos para prevenir accidentes con la supervisión de los recorridos o mejorando la seguridad en metas al sprint, entre otras. Todas esta nueva normativa será también aprobada por el Consejo Ciclista Profesional que (CCP) que engloba a los diferentes estamentos del ciclismo mundial.

RECOMENDADO

Conoce tu talla de bicicleta en 1 minuto: fórmula y tablas

¿Por qué las bicis son tan caras como una moto o un coche?

3 entrenamientos de una hora para mejorar velocidad, fuerza y resistencia

Cuál es la temperatura máxima a la que se puede hacer deporte

Guía para tener un moreno ciclista perfecto y seguro

Cerveza, vino y chocolate caliente para ganar el Tour de Francia

Entre los objetivos más importantes del nuevo protocolo están los de crear puestos específicos encargados de revisar la seguridad antes de las carreras, modernizar los elementos de protección y homogeneizar la señalizaión, endurecer el reglamento contra conductas ciclistas que pongan en riesgo a terceros o tener más en cuenta la percepción de los ciclistas a la hora de tomar decisiones importantes en competición.

El ciclismo seguirá siendo un deporte en el que se tienen que asumir ciertos riesgos propios de la competición, pero con esta nuevas medidas se espera que sea mucho más seguro y que el número de accidente graves se reduzcan de manera drástica.

Tras el anuncio de las nuevas medidas, el presidente de la UCI, David Lappartient, declaró: "Las medidas anunciadas hoy nos permiten dar un importante paso adelante en el refuerzo de la seguridad en las carreras de carretera, que ha sido una de las principales prioridades de la UCI durante varios años. Todas las familias del ciclismo profesional en carretera han compartido sus preocupaciones y propuesto soluciones, y sobre ellas se han elaborado las medidas anunciadas, antes de ser aprobadas por los diferentes organismos competentes, entre ellos el Consejo del Ciclismo Profesional, que reúne a los representantes de los equipos, los organizadores y los corredores. El ciclismo cuenta ahora con un sólido plan de acción, que seguiremos mejorando en consulta con todos los interesados".