Ultima Multipath, la primera ebike fabricada en plástico reciclado

La firma francesa de bicis urbanas Ultima busca un mayor sostenibilidad de sus bicis elaborando el cuadro de su modelo Multipath con un mezcla de carbono y plástico reciclado que a su vez pueden volver a ser reciclados tras finalizar su vida útil, contribuyendo así a reducir aún más la huella de carbono.

Ultima apuesta por la sostenibilidad con su modelo Multipath

A menudo se menciona el papel de la bicicleta como paradigma de la movilidad sostenible en las ciudades siendo las bicis eléctricas protagonistas aventajados al democratizar el acceso a este medio de transporte a un mayor número de personas que, de otra forma, no se subirían nunca a una bici.

Para hacer aún más sostenibles sus bicis eléctricas, la firma francesa Ultima ha sorprendido a propios y extraños con un cuadro de exquisita factura en el que se usa plástico reciclado reforzado con carbono que se elabora mediante inyección en un molde. Un sistema similar al utilizado para fabricar las suelas de las zapatillas ciclistas de resina aunque a una escala bastante mayor y con moldes mucho más elaborados. Un proceso que además permite que el material vuelva a ser reciclado una vez finalizada la vida útil de la bici. Por cierto, Ultima fabrica sus bicis en 100% en Francia y las equipa con componentes de firmas francesas para minimizar así aún más su huella de carbono.

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Impulsa esta Ultima Multipath un motor Valeo Smart eBike System que cuenta con transmisión adaptativa por lo que se hace innecesario contar con cambio de marchas. Un motor que se alimenta de una batería ubicada en el interior del tubo diagonal y que se encuentra disponible en versión estándar, de 500 Wh, lo que concede a esta Multipath una autonomía de hasta 80 km, y la versión Long Range de 630 Wh que eleva la autonomía hasta los 105 km.

El sistema se maneja desde un display colocado en el manillar en el que podemos elegir el modo de funcionamiento entre eco, turbo y predictivo, en el que el sistema analiza automáticamente nuestra forma de pedalear con parámetros como la velocidad, cadencia o par ejercido sobre las bielas para ajustar de forma automática la resistencia requerida en cada momento.

Esta Ultima Multipath cuenta además con dos interesantes opciones que permiten ampliar su rango de utilización. Por un lado un llamativo transportín delantero que la convierte casi en una cargo bike, pudiendo incluso colocar en él un asiento para poder transportar a un niño. La segunda opción es una llamativa horquilla de construcción monobrazo que equipa una pequeña suspensión de paralelogramo en su puntera y que permite adentrarnos en zonas sin asfaltar sin el menor problema.

Una bici que arranca su oferta en los 3.499 € de la versión con batería estándardd y que se encuentra disponible desde la propia web de la marca.