Nuevas Van Rysel eléctricas para gravel

Continúa el goteo de nuevos productos Van Rysel, la gama de bicicletas más selectas de Decathlon. Esta vez, le toca el turno al gravel con la llegada de, no una gravel eléctrica, sino que serán dos los nuevos modelos asistidos para esta modalidad, una primera con una orientación, aparentemente, más recreativa mientras que la segunda, que ya aparece en su web plantea una e-gravel deportiva.

Las gravel eléctricas llegan al catálogo de Decathlon

Aparte de la exclusiva gravel de titánio con rácores de carbono, el salón Velofollies celebrado recientemente en la ciudad belga de Kortrijk nos dejó otro par de interesantes novedades en forma de modelo de gravel eléctrica.

Unas incorporaciones que se suman a todo el conjunto e productos que Van Rysel está incorporando a su catálogo con motivo del aterrizaje de la marca en el patrocinio del Decathlon-AG2R La Mondiale, como su nuevo casco aerodinámico de carretera o las nuevas gafas RCR Pro, productos ambos que serán puestos a prueba durante la temporada 2024 por los corredores del equipo francés.

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Pero volvamos a las gravel eléctricas, con los dos modelos que Van Rysel presentó en la feria belga. El Primero de ellos, es la Van Rysel E-GRVL AF MD, una robusta gravel eléctrica con cuadro de aluminio y de motor central, en concreto, un Brose T Mag capaz de aportar 70 Nm de par y con una gran batería de 500 Wh. Vendrá equipada con SRAM Apex XPLR 12v y se espera que esté disponible dentro de unas semanas. Aunque no está confirmado, se habla de un precio en torno a los 3.500 €.

Pese a no conocer más datos que los que aportan las imágenes de esta bici, el concepto de la misma parece ser un uso más recreativo y rutas de larga distancia dada la gran autonomía que se espera de una batería de ese calibre.

El otro nuevo modelo de gravel eléctrica es la Van Rysel E-GRVL AF X35, esta sí, ya disponible en la web de Decathlon a un precio de 2.899,99 €. En este caso, buscando una bicicleta gravel eléctrica de sensaciones y manejo más deportivos se ha optado por la sutil asistencia del motor Malhe X35 ubicado en el buje trasero. Toda una garantía de mínimo aporte de peso y sensaciones de bici convencional pero contando a su vez con la asistencia justa que añade el Malhe X35.

En este caso, al tratarse de un sistema más ligero y con menor capacidad de asistencia, 40 Nm de par máximo, se conforma con una batería de 250 Wh de capacidad, una combinación que, según datos de Mahle, es suficiente para realizar 100 km, autonomía que podemos ampliar gracias a la batería externa que podemos ubicar en uno de sus portabidones y que permite llegar hasta los 180 km recorridos.

Esta gravel eléctrica se construye sobre un bastidor de aluminio 6061 T6 y viene equipada con SRAM Apex, en este caso su versión mecánica de 11v y transmisión monoplato. Una bici pensada para adentrarte en el lado más salvaje del gravel gracias a las cubiertas Hutchinson Touareg en medida de 700x45c que te permitirán rodar prácticamente por cualquier terreno con el plus de la asistencia eléctrica cuando las cosas se compliquen.