Ventajas de las ruedas de carbono en mountain bike

El debate en torno a los materiales de las mountain bikes es constante. ¿También para las ruedas de carbono para mountain bike?

Pues sí. Porque entre los distintos materiales con los que se fabrican también los componentes de mountain bike destaca el carbono. Eso sí, montar ruedas de carbono en tu mountain bike tiene una serie de ventajas que te explicamos en este artículo.

Las ventajas de montar ruedas de carbono para mountain bike

En el ciclismo de carretera ya se han impuesto. Las llantas de carbono son el producto Premium y han desbancado desde hace años principalmente al aluminio como elemento de fabricación de alta calidad. Las ruedas de carbono son las que predominan en el pelotón de asfalto. Pero, ¿y en mountain bike? ¿También imperan las ruedas de carbono para mountain bike? Pues sí, también se han impuesto. Todo gracias a una serie de ventajas que el carbono ejerce sobre la práctica del mountain bike.

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La principal razón de la predominancia de ruedas de carbono para mountain bike es sin duda el peso. De hecho, fue el peso el que acabó decantando la balanza cuando aparecieron las ruedas de carbono y predominaba el aluminio. Porque aunque se intentase reducir el peso del aluminio, ello iba en detrimento de su resistencia, algo que resolvía tremendamente bien una rueda de carbono, en la que el peso del material y su resistencia son excelentes. Una combinación perfecta que acabó por imponerse.

Pero hay otras razones también de gran importancia. Porque para aumentar la resistencia si queremos bajar el peso en una rueda de aluminio, es imprescindible hacer más ancha la garganta de la rueda. Pero eso aumenta el peso. En resumen: esto no ocurre con el carbono, que permite ampliar esa garganta, y por eso las ruedas de carbono en mountain bike permiten gargantas más anchas, que a su vez permiten montar neumáticos más anchos. ¿Qué consecuencias tiene esta anchura? Pues las ruedas de carbono de mountain bike te permitirán una mejor conducción y, sobre todo, una menor presión en los neumáticos. Y ya sabes, a menor presión, más agarre. Y siendo el agarre un aspecto fundamental en algunas disciplinas de mountain bike, se convierte esta en otra razón más para montar ruedas de carbono en tu mountain bike.

Pero hay más, porque hablando de anchuras, hay otra anchura que también permite mayores longitudes. En concreto, la anchura del buje de la rueda de carbono, que puede ir hasta los 148mm y lo hace incrementando apenas unos gramos su peso.

Si os fijáis, todo gira alrededor del peso, aunque no se trate del peso como causa directa para montar ruedas de carbono en mountain bike, sí que suele ser una consecuencia del menor peso. Y es que esa combinación peso/resistencia que comentábamos al principio, no solo en las ruedas de carbono, sino que ha sido el factor fundamental para que la fibra de carbono se imponga como material en las bicicletas y componentes ciclistas.

Porque otro factor fundamental ha sido la imposición de las mountain bikes de 29”. Considerando nuevamente que el peso y la resistencia del carbono es una mezcla perfecta, el carbono vuelve a destacar como material en los topes de gama de las gamas de ruedas de mountain bike.

Y es que, aligerar peso en las ruedas es a la vez una manera de aligerar peso del conjunto de la mountain bike en general, pero también hacerlo de una parte móvil. Y aligerar peso de una parte móvil, en la que actúa la inercia, es más productivo que hacerlo en otra parte fija. Es cierto que el aluminio tiene una grandísima ligereza, pero la resistencia de las ruedas de carbono para mountain bikes, tanto en aros, radios como bujes, mejoran enormemente la resistencia de una bicicleta que, recordemos, exige resistencia cuando hablamos de terrenos escarpados y bacheados.

No es casualidad que marcas como Bontrager hayan lanzado programas de sustitución gratuita durante los dos primeros años de vida de las ruedas de carbono, y descuentos en su sustitución posterior. Porque las ruedas son el único elemento de nuestra mountain bike en contacto con el terreno, el primer paso de absorción del terreno, y eso tiene sus consecuencias.

El gran hándicap de las ruedas de carbono para mountain bike

Claro, seguro que lo supones, pero ante tantas ventajas siempre existe una desventaja. En este caso, como cabía suponer, es el precio de las ruedas de carbono para mountain bike. Así es, una rueda de carbono es bastante más cara. De hecho, reducir peso en tu mountain bike ya supone un coste que se suele estimar en 1000 euros por cada medio kilo menos de peso. Pero con el carbono no sólo se reduce peso, sino que se gana resistencia. La fabricación en carbono es un proceso más complejo, y el coste del material es más alto, por lo que el precio final se ve afectado.

Es cierto que hay ruedas de otros materiales de gran calidad, pero la relación directa entre peso y resistencia de las ruedas de carbono es única, y de ahí que suponga una gran ventaja diferencial con respecto a otras ruedas.

Por supuesto, todo dependerá de dos factores: nuestra capacidad de inversión económica y, claro está, la importancia que le demos al peso y a la resistencia de nuestros componentes.