Scott Spark 2017 en vídeo

Sin duda que la nueva Scott Spark 2017 ha sido una de las grandes revelaciones de este año, remodelada por completo con respecto a su modelo anterior ha sido la bici ganadora del mundial 2016 y con la que se ha conseguido la medalla de oro masculina y femenina en los JJ.OO de Río 2016.

Todos los avances de la Scott Spark 2017 en vídeo

Aún es pronto para que veamos las Scott Spark 2017 en los pelotones de las carreras y salidas populares ya que su distribución apenas ha dado comienzo, pero sin duda que los triunfos conseguidos en las mejores carreras del mundo serán un reclamo.

Todo esto de que la Scott Spark 2017 ha conseguido ganar carreras está muy bien, pero ¿qué ha cambiado para hacerla tan especial?. Porque algo tendrá cuando ha conseguido que el campeón del mundo Nino Schurter haya olvidado su relación con las mtb de 27,5" para pasarse a las 29".

Uno de los secretos es ese, que Nino ha tomado parte en el proceso de diseño y creación de la nueva Scott Spark, pero vamos a ver los detalles técnicos.

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Al tratarse de una bici totalmente nueva los ingenieros junto con los ciclistas profesionales pudieron partir de ideas y deseos para luego adaptarlos de una u otra manera al diseño. Así que la Scott Spark nace con el deseo de hacer una bici ligera, estable, eficiente y que sea adaptable dentro de un mismo recorrido.

El corazón de esta nueva Scott Spark es el nuevo sistema de suspensión, el cual gracias a una bieleta rocker y una caja de pedalier sobre dimensionada ha conseguido integrar un amortiguados corto en el triangulo delantero. Con esto se ha podido diseñar una geometría nueva en la que el triangulo trasero se acorta y el ángulo de dirección se relaja. Si lo traducimos a un lenguaje más coloquial podemos decir que se consigue más potencia de pedaleo y más control, todo en uno.

La Scott Spark 2017 y el TwinLock, o cómo cambiar de bici desde el manillar

El sistema TwimLock de Scott no es una novedad de la Scott Spark 2017 pues ya tiene unos años, pero sigue siendo único en el mercado y gracias al nuevo sistema de suspensión y la nueva geometría de la Spark sus beneficios sobresalen de nuevo.

Con este sistema podremos controlar desde el manillar cual de los tres modos de suspensión y geometría queremos adoptar en cada parte del recorrido. En palabras del propio Nio Schurter con todos estos avances "sientes mejor la bici en el terreno".

Si os interesa saber toda la configuración de la Scott Spark 2017 que Nino Schurter llevó en el mundial de Nove Mesto aquí tenéis un artículo muy completo.