Ya son varios años que los ciclistas profesionales están optando por montar bielas más cortas que ofrecen una serie de ventajas biomecánicas. El último en sumarse a esta moda ha sido Jonas Vingegaard que en su debut hace unos días con su participación en la Volta ao Algarve sorprendió con una radical reducción del tamaño de biela utilizado en su bici respecto al que llevaba su bici el año pasado.
Las bielas más cortas, último paso de Jonas Vingegaard para recortar terreno con Pogacar
¡150 mm! Al igual que cada vez los neumáticos de las bicicletas de carretera son cada vez más gordos, parece que nos encontramos inmersos en una carrera por montar bielas cada vez más cortas y el récord, por ahora, parece que se lo adjudica Jonas Vingegaard que ha montado esta ínfima medida en su bicicleta de cara a la temporada 2025.
Sorprende más aún si tenemos en cuenta que hasta el año pasado Vingegaard utilizaba una convencional medida de 172,5 lo que supone acortar las bielas ¡más de 2 centímetros!, una auténtica burrada en términos biomecánicos que modifica totalmente la pedalada, en especial el ángulo entre fémur y cadera que tiene gran influencia en cómo la pierna es capaz de aplicar fuerza.
Unas bielas que no lucían marca alguna pero que, en apariencia, parecen ser unas SRAM Rival aunque la firma norteamericana no dispone de esta medida en su oferta por lo que es de esperar que hayan sido fabricadas de forma expresa para el ciclista danés.
Adopta de esta forma Jonas Vingegaard una de las tendencias en biomecánica que ya utilizaba su gran rival Tadej Pogacar con la intención de acortar el terreno con el esloveno. Os recordamos que, además de la mejor aplicación de fuerza que permiten las bielas más cortas, al evitar ángulos extremos entre cadera y fémur que limitan la eficiencia del pedaleo, también da más margen al biomecánico para bajar y adelantar la posición del ciclista de forma que esta adopta una colocación más aerodinámica sobre la bicicleta.
No es el único ciclista de Visma-Lease a Bike que ha optado por montar bielas más cortas en Algarve ya que, por ejemplo, también se pudieron ver bielas más cortas en la bici de Wout van Aerta aunque, en su caso, eligiendo una reducción más contenida con bielas que, en apariencia eran de entre 160 y 165 mm.
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