Urta Hybrid, la primera eMTB ligera de Wilier

El fabricante italiano Wilier presenta la nueva Urta Hybrid, una mountain bike eléctrica ligera con 120 mm de recorrido e impulsada por el compacto sistema Fazua Ride 60. 

Wilier Urta Hybrid, una eMTB de sensaciones

La ecuación está funcionando y cada vez hay menos marcas sin una de estas eMTB ligeras en su catálogo. El secreto es tan sencillo como que un conjunto menos pesado no necesita motores ni baterías de gran capacidad para igualar la autonomía y potencia. El modelo más alto de gama de la Wilier Urta Hybrid se queda en 16 kg de peso.

A cambio, una MTB eléctrica de 16 kg ofrece sensaciones de conducción iguales a las de una MTB muscular.

RECOMENDADO

La espectacular Wilier Rave SLR "Camouflage" de Ivar Slik

Wilier deja ver un prototipo de lo que podría ser su nueva eMTB ligera

Qué GPS Garmin necesitas: precios y modelos actualizados

Lista completa con los ciclistas mejor pagados de 2024

¿Cómo afecta la edad al rendimiento y a la recuperación?

Las mejores zapatillas de carretera 2024

Obviamente, el cuadro de esta Urta Hybrid está fabricado al completo en fibra de carbono y la marca reitera algo que ya hemos comprobado en bicicletas de este mismo estilo: la bicicleta se siente ligera y rápida en subidas a la vez que es ágil, segura y divertida en los descensos. Además, el motor Fazua Ride 60 apenas interfiere en el pedaleo lo que permite rodar con la asistencia desactivada en zonas llanas.

No es ningún secreto que los ingenieros del Innovation Lab de Wilier Triestina tomaron como punto de partida la URTA SLR, salta a la vista que es prácticamente idéntica a su hermana sin asistencia. Pero en su interior esconde el citado motor Fazua Ride 60 que ofrece un Par motor de 60 Nm y una batería integrada de  430 Wh que se puede complementar con una externa de 210 Wh.

La cinemática de la suspensión de la Urta Hybrid se ha mejorado y evolucionad según las necesidades de una eMTB de down country, y la bieleta del sistema de suspensión traser se ha integrado en el cuadro para maximizar la rigidez torsional.

Con 120 mm de recorrido delante y detrás, y una geometría actualizada en la que encontramos un amplio, un ángulo de sillín de 75º y uno de dirección de 66,5°, podemos decir que la Urta Hybrid es un modelo compacto, seguro y potente. 

En cuanto a su estética, un detalle importante para Wilier, el cableado interno cuenta con dos puntos de entrada situados junto a la dirección, lo que deja el conjunto completamente limpio.  Además, el manillar monocasco Urta Bar aporta un acabado único y la tija telescópica KS Ragei llega de serie en todas las configuraciones Urta Hybrid.

La nueva Wilier Urta Hybrid estará disponible en cuatro montajes que van desde los 7.000€ hasta los 12.500€.