Una empresa china de carbono quiere crear un nuevo superequipo Word Tour

Sorprendente anuncio por parte de Astana del patrocinio, a partir de la próxima temporada de un nuevo patrocinio principal de mano del fabricante chino XDS Carbon-Tech, un fabricante de fibra de carbono y también de sus propios cuadros de este materia que, presumiblemente, pasarían a ser las nuevas bicis del equipo kazajo.

Astana podría correr con bicis chinas el año que viene

XDS Carbon-Tech es uno de los mayores productores de fibra de carbono del mundo además de producir también sus propios cuadros de bici en este material. Ahora, quieren abrirse al mundo y darse a conocer entrando directamente en el World Tour con una inversión millonaria en el patrocinio del equipo Astana, escuadra que en los últimos años ha estado acompañada de noticias de retrasos en los pagos a sus ciclistas y todo tipo de problemas económicos.

Resulta curiosa la elección de un equipo de bandera como siempre ha sido Astana, patrocinado por el gobierno de Kazajistán y empresas de este país. Sin embargo, la intención de XDS Carbon-Tech sería que el equipo pasara a tener licencia china, algo a lo que será difícil decir que no ya que se está hablando de una inversión al nivel de la de UAE Team Emirates o Visma-Lease a Bike.

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Siendo XDS Carbon-Tech también un fabricante de cuadros de bici es presumible que el acuerdo de patrocinio incluya también el suministro de bicicletas, teniendo que abandonar su actual acuerdo con Wilier.

Durante el Tour de Francia se han producido varias reuniones enter Alexander Vinokourov, director general de Astana y los representantes de XDS Carbon-Tech y los rumores apuntan a que el acuerdo de patrocinio podría anunciarse de forma oficial incluso antes de finalizar el Tour de Francia 2024.

Un patrocinio que llega como agua de mayo para Astana en una temporada en la que el equipo ha caído en la total irrelevancia y ocupa puestos de descenso en la clasificación de los equipos World Tour en el segundo año del actual ciclo de licencias por lo que el año que viene tocará volver a mirar la clasificación al decidirse qué equipos conformarán la categoría World Tour de 2016 a 2018.