Las nuevas Yamaha Booster llegan en versión eBike o Pedelec

Yamaha da un paso más en el sector de la bici eléctrica con dos nuevos modelos que han bautizado con los nombres Booster y Booster Easy. Ambos tienen un parecido enorme -son prácticamente calcados- y la principal diferencia radica en el rendimiento que ofrecen. Vienen equipados con el motor PWseries S2 de Yamaha y una batería de 630 Wh. El peso oscila entre los 36 kg del primero y los 35 kg del segundo.

Yamaha reclama su parte del pastel: dos modelos para complacer a dos tipos de usuarios bien distintos

Mucho ha llovido desde que Yamaha empezase a coquetear con los pedales. Algo más recientes nos quedan modelos como la gravel Wabash o la polivalente Cross Core. Sea como sea, lo cierto es que Yamaha ha mostrado interés por las eBikes desde hace años y después de algunas informaciones que anticipaban algún movimiento de la marca a este respecto, finalmente ha llegado con el lanzamiento de dos modelos.

La Booster y la Booster Easy son como dos gotas de agua. Sin apenas diferencias estéticas y casi idénticas también en su concepto, Yamaha da dado a luz dos modelos que comparten diseño y componentes. El fabricante sugiere que son "los sucesores espirituales de los scooters originales Yamaha y MBK de 50 cc de 'neumáticos gruesos'".

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Más que hermanas son gemelas y, como buenas gemelas, les une mucho más de lo que les separa. El diseño llamativo se manifiesta con un cuadro de aluminio que la marca define como "panal" y que nos deja ver a través de él.

Otras características comunes son la horquilla de 80 mm, los frenos de disco de 180 mm, los neumáticos de 20x4, el sillín Royal Orbis, la luz trasera LED Koso integrada y guardabarros delantero.

Los modelos también comparten la unidad eléctrica: motor PWseries S2 de Yamaha de solo 2,85 kilos y 75 Nm -cuenta con tecología Zero Cadence y modo de asistencia automática-. Por su lado, la batería también está hecha por los nipones y ofrece 630 Wh y 36 V.

Además, la Booster tiene una pantalla TFT a color de 2,8 pulgadas y la Booster Easy viene con pantalla LCD de 1,7 pulgadas.

Misma bici con diferentes prestaciones, a elegir entre ciclomotor eléctrico o pedelec

La diferencia entre la Booster y la Booster Easy se halla en el rendimiento. Pese a tener muchos elementos en común, se trata de una diferencia importante que determina la manera en cómo la tenemos que clasificar.

La Booster Easy tiene pedaleo asistido hasta los 25 km/h, lo que comúnmente conocemos como una eBike tradicional pero que debemos referirnos a ella como una pedelec. Yamaha sitúa la autonomía en los 120 km en el modo +ECO.

Por otro lado, la Booster tiene un pedaleo asistido que alcanza hasta los 45 km/h. Hablamos por tanto de una s-pedelec, eBike o ciclomotor eléctrico; es decir, que requiere de licencia AM, matrícula y seguro. La autonomía en este caso puede llegar a los 110 km en modo +ECO.

Yamaha Booster y Booster Easy: montajes y pesos

Los dos modelos estarán disponibles en color Aqua y Tech Graphite.

Yamaha Booster

• Horquilla: ZOOM CH-879 AMS 20" - recorrido de 80 mm
• Potencia: PROMAX 40mm
• Sillín: SELLE ROYAL Orbis Unitech
• Tija: PROMAX 350mm
• Frenos: PROMAX DSK-930B de 180 mm
• Cadena: KMC 1v Z1eHX Narrow (1/2" X 3/32")
• Cassette: KMC Enviolo Narrow 16T (1/2" X 3/32")
• Motor: Yamaha PWSeries S2, S-Pedelec, 75Nm
• Batería: Yamaha de 630 WH, 36 V, 17,5 Ah
• Pantalla: TFT Display A de Yamaha
• Ruedas: GIPIEMME 20"
• Cubiertas: VEE TIRE eSpeedster 20*4,00
• Peso: 36 kg

Yamaha Booster Easy

• Horquilla: ZOOM CH-879 AMS 20" - recorrido de 80 mm
• Potencia: PROMAX 40mm
• Sillín: SELLE ROYAL Orbis Unitech
• Tija: PROMAX 350mm
• Frenos: PROMAX DSK-930B de 180 mm
• Cadena: KMC 1v Z1eHX Narrow (1/2" X 3/32")
• Cassette: KMC Enviolo Narrow 16T (1/2" X 3/32")
• Motor: Yamaha PWSeries S2, 75Nm
• Batería: Yamaha de 630 WH, 36 V, 17,5 Ah
• Pantalla: LCD Display A de Yamaha
• Ruedas: GIPIEMME 20"
• Cubiertas: VEE TIRE eSpeedster 20*4,00
• Peso: 35 kg

Puedes encontrar más información en la web de Yamaha.