Nuevas ruedas Zipp 3ZERO MOTO y bujes ZM2

Zipp acaba de presentanr unas nuevas ruedas fabricadas en carbono listas para despertar el interés y deseo de muchos aficionados. Unas de las ruedas de bici más reconocidas traen nuevo modelo: ruedas Zipp 3Zero Moto. Y además, de la mano también llegan dos bujes nuevos.

Nuevas ruedas de carbono Zipp 3Zero Moto

Las nuevas Zipp 3Zero Moto se tratan de unas ruedas de enduro hechas en carbono y fabricadas en las dos medidas más universales, 27,5” y 29”. Han bebido de ruedas de otros sectores, fundamentalmente el motociclismo, con la intención de mejorar en cuanto a control y durabilidad. Lo de Moto tiene su historia, porque esta tecnología ha recibido un espaldarazo sobre todo tras sus test al máximo nivel en la Enduro World Series, donde se ha granjeado alguna que otra victoria en el Lapierre Zipp Collective.

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Como decimos, esta cuestión de Moto tiene su aquel, porque rompe con esa idea algo más tradicional de llantas de sección cuadrada y establece una llanta de pared simple. Zipp llamó a esto algo así como “juego de tobillo”, en clara referencia a un comportamiento orgánico. Vamos, que cuando un corredor vira, su tobillo se dobla de forma natural y mantiene la adherencia, así que la llanta Zipp 3Zero Moto pretende algo similar por imitación: puede flexar en puntos concretos y mantenerse lo más paralela al suelo posible en esos virajes. Así además, evita impactos en el fondo de la llanta.

En resumen, mayor resistencia a impactos por lo tanto y menos opción a pellizcos laterales. Esta tracción en las curvas permite también rodar con menos presión sin miedo a consecuencias fatales.

El par de llantas Zipp 3Zero Moto pesa 1965 gramos en 29” y 1875 en 27,5”, y ambas comparten mismo ancho interno, de 30 milímetros. Por supuesto, las Zipp 3Zero Moto tienen garantía de por vida. Dos precios básicos, 870 euros de partida que suben hasta los 970€ si optas por radios SRAM o XD (en esto, el tamaño no altera el precio). Disponibles con combinaciones de colores en rojo, plata, turquesa, naranja.

Buje Zipp ZM2: el corazón de las Zipp 3Zero Moto

En su seno, las Zipp 3Zero Moto vienen con un nuevo buje, el ZM2. Esta colección parte de ingeniería alemana para  montar 12 trinquetes y 132 puntos de enganche y mejorar así la rapidez en la respuesta. Además, su fabricación en 4 grupos de 3 trinquetes (que suman esos 12) se hace de forma escalonada, algo que significa que siempre tendrás 3 trinquetes en contacto, muy importante para la durabilidad.

Además, el buje ZM2 tiene mayor capacidad de carga, lo que significa algo también importante: son aptos para su uso en mountain bike eléctricas. Sí, tu e-MTB puede montar estos nuevos bujes sin problema alguno.

De la mano aparece otro nuevo buje, el ZR1, pensado para su línea de Firecrest. En SRAM se pusieron manos a la obra y el resultado son estos bujes para ruedas de frenos de llanta y de disco que traen un mejor sellado, calcado al del Cognition, con una gran tapa en la base del núcleo. Dos años de desarrollo para crear un buje que se ha testado y cuya durabilidad está fuera de toda duda: prácticamente soporta los 60.000 kilómetros de pedaleo, y más de 3200 horas de uso.

6 trinquetes equilibrados en dos grupos de tres, por lo tanto 3 trinquetes engranados en todo momento.

Los precios también son oficiales. El Zipp ZR1 cuesta 150€ el delantero y 300€ el trasero. El Zipp ZM2 exactamente lo mismo. Todo disponible ya en la web de SRAM.